[實用新型]叉車用夾持式貨運裝置有效
| 申請號: | 201621096557.0 | 申請日: | 2016-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN206188322U | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 姚志河 | 申請(專利權)人: | 沙河市志河鏡業科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B66F9/06 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所13120 | 代理人: | 王麗巧 |
| 地址: | 054100 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車 夾持 貨運 裝置 | ||
1.一種叉車用夾持式貨運裝置,包括基架(1)和固定在所述基架(1)上的夾持裝置(2),其特征在于:所述基架(1)為四方形框架結構,包括上橫板(11)、下橫板(12)、左豎板(13)和右豎板(14);所述基架(1)還包括連接橫板(15),位于所述上橫板(11)和所述下橫板(12)之間,兩端分別在所述左豎板(13)、所述右豎板(14)的同等高度位置上固定;所述上橫板(11)的后側間隔固定有兩個立板(3),所述立板(3)用于與叉車升降機構連接;所述夾持裝置(2)包括承重主體(21)、沿所述承重主體(21)軸向移動的第二夾持件(23)及用于控制所述第二夾持件(23)移動的軸向液缸(24);所述承重主體一側設置有第一夾持件(22),另一側與所述連接橫板(15)固定。
2.根據權利要求1所述的叉車用夾持式貨運裝置,其特征在于:所述第一夾持件(22)通過鉸接件(4)與所述承重主體(21)連接。
3.根據權利要求2所述的叉車用夾持式貨運裝置,其特征在于:所述承重主體(21)的兩側為豎直的板狀結構;所述第一夾持件(22)為截面呈直角三角形的柱狀結構,所述鉸接件(4)穿過所述第一夾持件(22)的直角固定在所述承重主體(21)的上表面,所述第一夾持件(22)通過所述鉸接件(4)進行轉動;所述承重主體(21)上套有活動框(5);所述第二夾持件(23)在所述活動框(5)的左、右兩側各設置一個;與所述第二夾持件(23)對應的所述第一夾持件(22)在所述承重主體(21)的左、右兩側各設置一個;所述軸向液缸(24)通過支撐座(51)固定在所述承重主體(21)的上表面;所述軸向液缸(24)的活塞桿與所述活動框(5)連接,所述軸向液缸(24)的活塞桿伸縮帶動所述活動框(5)在所述承重主體(21)上滑移。
4.根據權利要求1所述的叉車用夾持式貨運裝置,其特征在于:所述承重主體(21)與所述連接橫板(15)為可拆卸連接。
5.根據權利要求4所述的叉車用夾持式貨運裝置,其特征在于:所述承重主體(21)還設有背板(6);所述承重主體(21)通過所述背板(6)上的板狀扣件(7)與所述連接橫板(15)固定;所述背板(6)上還設有墊板(210),所述墊板(210)位于所述板狀扣件(7)的下方并與所述板狀扣件(7)平行。
6.根據權利要求1所述的叉車用夾持式貨運裝置,其特征在于:所述上橫板(11)穿過兩個固定座(8)與所述立板(3)連接;所述上橫板(11)能夠通過所述固定座(8)左右移動;在所述上橫板(11)的下方、所述連接橫板(15)的上方還固定有橫向液缸(9);所述立板(3)沿著所述軸向液缸(24)的曲面彎曲延伸有托舉部(31);所述橫向液缸(9)與所述托舉部(31)固定,所述橫向液缸(9)的活塞桿與左豎板(13)連接。
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