[實用新型]拉手裝置和具有其的車輛有效
| 申請號： | 201621064857.0 | 申請日： | 2016-09-20 |
| 公開（公告）號： | CN206124847U | 公開（公告）日： | 2017-04-26 |
| 發明（設計）人： | 賈世鵬 | 申請（專利權）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60N3/02 | 分類號： | B60N3/02;B61D49/00 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 100021 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 拉手 裝置 具有 車輛 | ||
1.一種拉手裝置，其特征在于，包括：
承力桿和拉手；
承力帶，所述承力帶的第一端固定在所述拉手上；
卷繞機構，所述卷繞機構固定在所述拉手上，所述承力帶的另一端繞過所述承力桿并固定在所述卷繞機構上，以在所述卷繞機構繞軸線轉動時卷收或釋放；以及
鎖定機構，所述鎖定機構用于鎖定所述承力帶。
2.根據權利要求1所述的拉手裝置，其特征在于，還包括：彈性復位裝置，所述彈性復位裝置與所述卷繞機構彈性相連，以使所述卷繞機構受到向卷收所述承力帶的方向轉動的彈力。
3.根據權利要求2所述的拉手裝置，其特征在于，所述彈性復位裝置內置在所述卷繞機構內。
4.根據權利要求3所述的拉手裝置，其特征在于，所述彈性復位裝置為扭簧。
5.根據權利要求1所述的拉手裝置，其特征在于，還包括：滑輪，所述承力帶的所述另一端繞過所述滑輪固定在所述卷繞機構上。
6.根據權利要求5所述的拉手裝置，其特征在于，所述滑輪包括上滑輪和下滑輪，所述上滑輪和所述下滑輪位于所述卷繞機構的一側且上下間隔開。
7.根據權利要求1所述的拉手裝置，其特征在于，還包括：扎緊機構，所述扎緊機構用于扎緊位于所述拉手與所述承力桿之間的承力帶部分。
8.根據權利要求1所述的拉手裝置，其特征在于，所述鎖定機構包括：
按鈕；
按鈕彈簧，所述按鈕彈簧與所述按鈕彈性配合；以及
連桿組，所述連桿組的下端與所述按鈕相連，所述連桿組的上端與所述承力帶配合以在按壓所述按鈕時解鎖所述承力帶、而在釋放所述按鈕后鎖定所述承力帶。
9.根據權利要求1所述的拉手裝置，其特征在于，所述卷繞機構內置在所述拉手內部。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的拉手裝置。
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