[實(shí)用新型]一種風(fēng)電葉片超聲無損檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621063183.2 | 申請日: | 2016-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN206146611U | 公開(公告)日: | 2017-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方文平;劉日明 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州戩威機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M5/00 | 分類號: | G01M5/00;G01N29/06;G01N29/265;G01N29/28 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務(wù)所有限公司33200 | 代理人: | 林超 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 葉片 超聲 無損 檢測 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種超聲無損檢測裝置,具體是涉及一種風(fēng)電葉片超聲無損檢測裝置。
背景技術(shù)
“風(fēng)電”作為一種環(huán)保可再生的新能源形式,近年來發(fā)展速度非常迅速,受到國際普遍重視。我國風(fēng)能資源豐富,可開發(fā)利用的風(fēng)能儲量約10億千瓦,到2003年底全國風(fēng)力裝機(jī)約5.67億千瓦;2014年末國家能源局規(guī)劃海上總裝機(jī)容量1053萬千瓦,然而截止2015年7月底,累計(jì)完成的裝機(jī)容量6.1萬千瓦,與擬定完成的總裝機(jī)容量還相差甚遠(yuǎn)。這意味著,國內(nèi)風(fēng)電的發(fā)展將進(jìn)入快速發(fā)展模式。
“風(fēng)電葉片”是直接將風(fēng)能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的中間環(huán)節(jié),也是整個(gè)能量轉(zhuǎn)換歷程的關(guān)鍵原點(diǎn),在整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中舉足輕重。因此,它的健康與否直接關(guān)系到了風(fēng)力發(fā)電的實(shí)施及轉(zhuǎn)換效率。隨著裝機(jī)容量的增大,葉片的體積往往也會增大,考慮到能量轉(zhuǎn)換效率,其自身重量受到了制約。為此,風(fēng)電葉片制造選材上使用了大量非金屬類有機(jī)材料和復(fù)合材料,在保證足夠強(qiáng)度和剛度的基礎(chǔ)上,“效率”和“重量”兩大問題找到了解決“平衡點(diǎn)”。然而,選擇有機(jī)材質(zhì)和復(fù)合材料使用粘接工藝制造曲面狀葉片的同時(shí)又引入了質(zhì)量監(jiān)測的難題,那就是:如何確保葉片生產(chǎn)效率穩(wěn)步提高又不犧牲出廠質(zhì)量,其中,位于葉片龍骨部位的碳纖維復(fù)合材料粘接質(zhì)量又往往是監(jiān)測的重中之重。如何確保在不破壞已有的粘接狀態(tài)并獲得內(nèi)部粘接信息,是“葉片生產(chǎn)工藝”題中應(yīng)有之意。
超聲無損檢測作為一種安全的檢測技術(shù),由于其掃描的深度大,具有A、B、C三種基本掃描方式,結(jié)合相控陣技術(shù)的日益成熟,可以檢測到葉片近外表面及以下的缺陷,近年來在風(fēng)電葉片生產(chǎn)中得到應(yīng)用拓展的契機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對背景技術(shù)領(lǐng)域中存在的迫切需求,本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)電葉片超聲無損檢測裝置,用于風(fēng)電葉片生產(chǎn)線的質(zhì)量監(jiān)測。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
本實(shí)用新型包括掃查執(zhí)行機(jī)構(gòu)、多自由度工作臺、升降機(jī)構(gòu)、懸臂式托盤、水箱組件、底盤和萬向滾輪;底盤下底面裝有多個(gè)用于滾動支撐的萬向滾輪,底盤上安裝有升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)連接懸臂式托盤,多自由度工作臺安裝在懸臂式托盤上,掃查執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定在多自由度工作臺上,通過多自由度工作臺控制掃查執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置的調(diào)整和定位,掃查執(zhí)行機(jī)構(gòu)上固定安裝有探頭加載臂,通過控制掃查執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的探頭加載臂對風(fēng)電葉片進(jìn)行超聲無損檢測。
所述升降機(jī)構(gòu)包括升降減速電機(jī)、Z軸電機(jī)安裝座、電機(jī)安裝板、Z軸聯(lián)軸器、兩個(gè)立柱、梯形絲桿、兩根Z軸直線導(dǎo)軌、方形軸承座、升降底座、底座軸承座、Z軸拖鏈、兩個(gè)Z軸限位傳感器和兩個(gè)Z軸緩沖塊;升降底座置于底盤上,電機(jī)安裝板位于升降底座上方,升降減速電機(jī)通過Z軸電機(jī)安裝座固定安裝在電機(jī)安裝板上,梯形絲桿上端部通過方形軸承座套裝在電機(jī)安裝板的通孔中,上端部延伸出電機(jī)安裝板后經(jīng)Z軸聯(lián)軸器與升降減速電機(jī)連接,梯形絲桿下端通過底座軸承座套裝在升降底座的通孔中,Z軸拖鏈上端安裝在電機(jī)安裝板上,下端向下懸掛并固定連接到所述懸臂式托盤上,所述懸臂式托盤與梯形絲桿連接形成絲杠螺母副;電機(jī)安裝板和升降底座之間經(jīng)兩側(cè)的立柱支撐固定,其中一側(cè)立柱的前端面固定有豎直平行安裝的Z軸直線導(dǎo)軌,所述懸臂式托盤連接到Z軸直線導(dǎo)軌上并沿Z軸直線導(dǎo)軌移動,Z軸直線導(dǎo)軌的底部設(shè)有用于防止懸臂式托盤下降碰撞的Z軸緩沖塊,Z軸直線導(dǎo)軌底部附近的立柱側(cè)壁裝有用于防止懸臂式托盤升降越程的Z軸限位傳感器,Z軸直線導(dǎo)軌上嵌裝有滑塊,滑塊與所述懸臂式托盤固定連接。
所述懸臂式托盤包括托盤座、兩個(gè)托臂、兩根托臂直線導(dǎo)軌、兩組定位支撐筋、兩個(gè)緩沖限位塊、工作臺限位擋臂和第二Z軸拖鏈安裝板;托盤座安裝在所述升降機(jī)構(gòu)上,托盤座背面中央固定有梯形螺母,梯形螺母與梯形絲桿連接形成絲杠螺母副,梯形絲桿轉(zhuǎn)動帶動托盤座升降從而帶動懸臂式托盤升降,兩個(gè)托臂水平平行地安裝在托盤座側(cè)面,兩個(gè)托臂之間用于定距的定位支撐筋,每個(gè)托臂頂面設(shè)有托臂直線導(dǎo)軌,托臂直線導(dǎo)軌嵌裝有滑塊,滑塊與所述多自由度工作臺固定連接,使得所述多自由度工作臺沿托臂直線導(dǎo)軌水平移動;托臂的一端固定在托盤座側(cè)面并設(shè)有用于防止多自由度工作臺移動碰撞的緩沖限位塊,另一端作為自由端并設(shè)有用于限位多自由度工作臺的工作臺限位擋臂,托盤座一側(cè)上部固定有第二Z軸拖鏈安裝板,第二Z軸拖鏈安裝板與所述升降機(jī)構(gòu)連接。
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