[實(shí)用新型]汽車故障檢測(cè)儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621042034.8
• 申請(qǐng)日: 2016-09-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206133297U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚勇;周軍海;毛明生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市愛(ài)夫卡科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G05B23/02
• 分類號(hào): G05B23/02
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所44287
• 代理人: 胡海國(guó)

1.一種汽車故障檢測(cè)儀，其特征在于，包括主體部；

顯示屏，設(shè)于所述主體部的一表面；

以及支架，設(shè)于所述主體部的背對(duì)所述顯示屏的表面，且與所述主體部鉸接，以支撐所述主體部。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車故障檢測(cè)儀，其特征在于，所述主體部設(shè)有兩凸起，兩所述凸起相對(duì)設(shè)置；

每一所述凸起設(shè)有一插接孔，所述支架的兩底端分別與一所述插接孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車故障檢測(cè)儀，其特征在于，兩所述插接孔位于兩所述凸起相互背離的兩側(cè)面。

4.如權(quán)利要求2所述的汽車故障檢測(cè)儀，其特征在于，兩所述凸起均設(shè)有阻擋部，兩所述阻擋部位于兩所述插接孔的同側(cè)，所述支架的兩底端于支撐狀態(tài)時(shí)，與所述阻擋部抵接，以限制所述支架與所述主體部的角度。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車故障檢測(cè)儀，其特征在于，兩所述凸起還設(shè)有限位部，所述插接孔位于所述阻擋部和所述限位部之間。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車故障檢測(cè)儀，其特征在于，所述主體部與水平面的夾角的范圍大于等于10度且小于等于60。

7.如權(quán)利要求6所述的汽車故障檢測(cè)儀，其特征在于，所述支架與所述主體部的角度為92或93度。

8.如權(quán)利要求2所述的汽車故障檢測(cè)儀，其特征在于，所述支架包括兩相對(duì)設(shè)置的插接柱、以及套接于所述插接部的第一套管、以及連接兩所述第一套管的連接部；

兩所述插接柱的底端插接于所述插接孔，所述插接柱于所述第一套管內(nèi)上下活動(dòng)而脫離所述插接柱，以拆卸所述支架。

9.如權(quán)利要求2至8中任一所述的故障檢測(cè)儀，其特征在于，所述支架設(shè)于所述主體部的端部。

10.如權(quán)利要求9所述的汽車故障檢測(cè)儀，其特征在于，所述插接孔內(nèi)設(shè)有塑膠墊，所述塑膠墊套設(shè)于所述支架的底端。