[實用新型]汽車故障檢測儀

有效

• 申請號: 201621042034.8
• 申請日: 2016-09-07
• 公開（公告）號: CN206133297U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 姚勇;周軍海;毛明生
• 申請（專利權）人: 深圳市愛夫卡科技股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所44287
• 代理人: 胡海國

技術領域

本實用新型涉及檢測儀器技術領域，特別涉及一種汽車故障檢測儀。

背景技術

汽車故障檢測儀是一種能檢測全車80余個系統的故障原因或性質判斷的多功能儀器，能準確判斷車輛故障發生的部位或受損部位，以及預測狀態劣化的發展趨勢等，包括故障檢測，故障定位和故障清除等，特別對車主比較關注的發動機參數，能準確的進行檢測并通過圖表反饋出來。汽車故障檢測儀要看對應什么車系，不同的車系對應不同的插頭，選對插頭，找到車輛診斷插頭(一般大部分在方向盤下面左右兩側)然后進入系統，用戶可以利用它迅速地讀取汽車電控系統中的故障，并通過其液晶顯示屏顯示故障信息，以便迅速查明發生故障的部位及原因。然而，當汽車維修人員對汽車進行檢修時，一般只能將汽車故障檢測儀平躺地放置在地面或某平臺上，不能與平臺呈一定角度，通過實踐證明發現有以下缺陷，一是使得用戶觀察不便，二是如果有光照時，汽車故障檢測儀的顯示屏會出現反光現象，可能致使用戶看不清汽車汽車故障檢測儀顯示屏上的內容，因此給維修人員帶來很大不便。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種汽車故障檢測儀，旨在使得該汽車故障檢測儀進行檢測時，放置在某平臺上能與該平臺呈一個固定角度，便于用戶觀看該汽車故障檢測儀顯示屏上的內容。

為實現上述目的，本實用新型提供的汽車故障檢測儀，包括主體部；顯示屏，設于所述主體部的一表面；以及支架，設于所述主體部的背對所述顯示屏的表面，且與所述主體部鉸接，以支撐所述主體部。

優選地，所述主體部設有兩凸起，兩所述凸起相對設置；每一所述凸起設有一插接孔，所述支架的兩底端分別與一所述插接孔轉動連接。

優選地，兩所述插接孔位于兩所述凸起相互背離的兩側面。

優選地，兩所述凸起均設有阻擋部，兩所述阻擋部位于兩所述插接孔的同側，所述支架的兩底端于支撐狀態時，與所述所述阻擋部抵接，以限制所述支架與所述主體部的角度。

優選地，兩所述凸起還設有限位部，所述插接孔位于所述阻擋部和所述限位部之間。

優選地，所述主體部與水平面的夾角的范圍大于等于10度且小于等于60。

優選地，所述支架與所述主體部的角度為92或93度。

優選地，所述支架包括兩相對設置的插接柱、以及套接于所述插接部的第一套管、以及連接兩所述第一套管的連接部；

兩所述插接柱的底端插接于所述插接孔，所述插接柱于所述第一套管內上下活動而脫離所述插接柱，以拆卸所述支架。

優選地，所述支架設于所述主體部的端部。

優選地，所述插接孔內設有塑膠墊，所述塑膠墊套設于所述支架的底端。

本實用新型技術方案通過在主體部設置支架結構，使得該汽車故障檢測儀進行檢測時，放置在某平臺上能與該平臺呈一個固定角度，便于用戶觀看該汽車故障檢測儀顯示屏上的內容。

具體地，將該支架背對汽車故障檢測儀的顯示屏的表面設置，當將汽車故障檢測儀放置于某平臺或某水平面時，支架支撐起所述主體部，故該主體部與該平臺或水平面呈一固定角度，也即該汽車故障檢測儀的顯示屏與該平臺或水平面呈一固定角度，使得用戶觀看該汽車故障檢測儀顯示屏上的內容時更加方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型汽車故障檢測儀一實施例的結構示意圖；

圖2為實用新型汽車故障檢測儀中未安裝支架的結構示意圖。

附圖標號說明：