[實(shí)用新型]一種鐵路架橋機(jī)的下導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621040320.0 | 申請(qǐng)日： | 2016-08-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206233104U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-06-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 姜雄基;趙勇;張聚賢;李坤;劉景雙;梁?jiǎn)?/a> | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | E01D21/00 | 分類號(hào)： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 121000 遼*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鐵路 架橋 下導(dǎo)梁 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種鐵路架橋機(jī)的下導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)，其特征在于它包含下導(dǎo)梁(1)，該下導(dǎo)梁(1)的兩側(cè)分別設(shè)置有吊裝導(dǎo)軌(2)和下導(dǎo)軌(3)，所述的吊裝導(dǎo)軌(2)位于下導(dǎo)梁(1)的上方，所述的下導(dǎo)軌(3)位于下導(dǎo)梁(1)的下方，所述下導(dǎo)梁(1)的底部設(shè)置有兩根與下導(dǎo)軌(3)間隙滑動(dòng)配合的支撐架(4)，該支撐架(4)下底面的兩端分別安裝有支撐腿架(5)，所述支撐腿架(5)的內(nèi)部安裝有液壓支撐腿(6)，所述下導(dǎo)梁(1)的上頂面處設(shè)置有與上主梁小車相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌(7)，相鄰的兩個(gè)液壓支撐腿(6)之間設(shè)置有可與其間隙插接配合移動(dòng)架(8)，該移動(dòng)架(8)的底部設(shè)置有數(shù)個(gè)與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接配合的滾輪(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路架橋機(jī)的下導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支撐腿架(5)的兩端設(shè)置有可與其旋接配合的鎖緊螺栓，該鎖緊螺栓的端部穿過(guò)支撐腿架(5)與下導(dǎo)軌(3)緊密接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路架橋機(jī)的下導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支撐腿架(5)的外周設(shè)置有相應(yīng)操作平臺(tái)(10)。
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