[實用新型]一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621036296.3
• 申請日: 2016-09-02
• 公開（公告）號: CN206122670U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊正軍
• 申請（專利權(quán)）人: 滁州市鑫鼎機械模具制造有限公司
• 主分類號: B22D27/04
• 分類號: B22D27/04;B22D30/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置，包括加熱室（1）、加熱室（1）底部連接的澆灌噴頭（2）和澆灌噴頭（2）下方的底膜座（3），其特征在于，所述加熱室（1）的頂部內(nèi)壁上設(shè)有壓力傳感器（10），且加熱室（1）靠近壓力傳感器（10）的一側(cè)外壁上設(shè)有出氣口，出氣口連接有出氣閥門（11），所述底膜座（3）內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱柱（4），且導(dǎo)熱柱（4）的圓周外壁上等距離分布有導(dǎo)熱鰭片（5），所述導(dǎo)熱柱（4）為中空結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)熱柱（4）的內(nèi)壁上螺旋盤繞有導(dǎo)熱管（6），所述導(dǎo)熱管（6）的頂部內(nèi)壁上設(shè)有水位傳感器（8），且導(dǎo)熱管（6）的兩端均延伸至底膜座（3）的外側(cè)，所述導(dǎo)熱管（6）底部的一端連接有進水管（12），進水管（12）遠離導(dǎo)熱管（6）的一端連接有進水閥（13），且導(dǎo)熱管（6）頂部的一端連接有導(dǎo)氣管（7），所述導(dǎo)氣管（7）內(nèi)設(shè)有防水透氣膜（9），且導(dǎo)氣管（7）遠離導(dǎo)熱管（6）的一端與加熱室（1）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置，其特征在于，所述底膜座（3）上設(shè)有鑄件凹模，且鑄件凹模與鑄件相配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置，其特征在于，所述導(dǎo)熱鰭片（5）之間的間隔角度為四十五度至六十度，且導(dǎo)熱柱（4）上設(shè)有二到三層導(dǎo)熱鰭片（5）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置，其特征在于，所述出氣閥門（11）和進水閥（13）均為電控閥門，且出氣閥門（11）和進水閥（13）與控制器的輸出端連接，水位傳感器（8）、壓力傳感器（10）與控制器的輸入端連接。