[實用新型]一種預壓緊式汽車管件縮口裝置

有效

• 申請號: 201621034398.1
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206153412U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 陳明軍;趙元元
• 申請（專利權）人: 寧國市力成汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D41/04
• 分類號: B21D41/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 程篤慶,黃樂瑜

技術領域

本實用新型涉及汽車管件加工設備技術領域，尤其涉及一種預壓緊式汽車管件縮口裝置。

背景技術

縮口機是一種用于扣壓管件總成的液壓設備，其將所配套的金屬接頭通過縮口機的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機械用高壓油管或汽車上的剎車管、機油管、空調管、動力管上。縮口機適用于各類機械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調管、汽車動力轉向管、機油管、汽油供油管，以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓，廣泛用于車輛、工程機械、液壓機械、焊割設備等行業。現有的縮口機還有許多不足之處，亟待改進。

實用新型內容

基于上述背景技術存在的技術問題，本實用新型提出一種預壓緊式汽車管件縮口裝置，用于將金屬接頭牢固的扣壓在管件上。

本實用新型提出了一種預壓緊式汽車管件縮口裝置，包括：機床座、縮口模具和驅動機構，其中：

機床座水平布置，機床座上設有相對布置的第一側架和第二側架，機床座上且位于第一側架和第二側架之間設有模具安裝座，所述模具安裝座靠近第一側架、第二側架的一側分別與第一側架、第二側架可拆卸連接，模具安裝座上設有兩端貫通的安裝腔；

縮口模具位于安裝腔內，縮口模具包括若干個模具塊，模具塊在安裝腔內繞安裝腔的中心線環形均布并在各模具塊之間形成供待加工管件通過的圓形進料腔；所有模具塊中，任意一個模具塊靠近圓形進料腔的一側均設有用于對管件接頭進行壓緊的壓緊部，任意一個模具塊上且位于其壓緊部的一側均設有沿圓形進料腔徑向延伸的安裝孔，任意一個安裝孔內均安裝有沿安裝孔延伸方向伸縮的彈簧組件，任意一個彈簧組件靠近圓形進料腔的一端均安裝有預壓塊，且當彈簧組件處于自由狀態時，預壓塊與圓形進料腔軸心線之間的間距小于壓緊部與圓形進料腔軸心線之間的間距；

驅動機構用于驅動各模具塊同步向靠近圓形進料腔的一側徑向往復運動。

優選地，模具安裝座上且位于靠近安裝腔的一側設有用于固定模具塊的安裝板，所述安裝板與模具安裝座滑動連接，且安裝板的數量與模具塊的數量一致并繞圓形進料腔環形均布。

優選地，各模具塊按序依次與各安裝板固定連接。

優選地，驅動機構與各安裝板傳動連接。

優選地，模具安裝座包括上下布置的上模具座和下模具座，所述上模具座具有上通槽，所述下模具座具有下通槽；所述下模具座固定安裝在機床座上，所述上模具座位于下模具座的上方并與下模具座可拆卸連接，且上通槽與下通槽相互配合形成兩端貫通的安裝腔。

優選地，彈簧組件包括彈簧座和安裝在彈簧座上的彈簧。

本實用新型中，通過將機床座水平布置，在機床座上設置第一側架和第二側架，在第一側架和第二側架之間設置模具安裝座，并使模具安裝座靠近第一側架、第二側架的一側與第一側架、第二側架可拆卸連接，以便于模具塊的安裝和拆卸，同時，也便于對模具安裝座的位置進行調整，且當模具安裝座出現損壞時也可以單獨更換；此外，本實用新型在模具塊上設置安裝孔，在安裝孔內設置彈簧組件，在彈簧組件靠近圓形進料腔的一端設置預壓塊，并使彈簧組件在自由狀態下，預壓塊與圓形進料腔軸心線之間的間距小于壓緊部與圓形進料腔軸心線之間的間距；工作時，將需要縮口的管件的一端伸入圓形進料腔內，并啟動驅動機構，驅動各模具塊同時向圓形進料腔方向運動，在運動過程中，預壓塊預先與管件接觸并逐步施力對其進行預壓緊，使其固定，然后再由壓緊部對管件進行壓緊，從而提高縮口效果。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種預壓緊式汽車管件縮口裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中A的放大圖。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本實用新型的技術方案進行詳細說明。

如圖1-2所示，圖1為本實用新型提出的一種預壓緊式汽車管件縮口裝置的結構示意圖；圖2為圖1中A的放大圖。

參照圖1-2，本實用新型實施例提出的一種預壓緊式汽車管件縮口裝置，包括：機床座1、縮口模具和驅動機構，其中：