[實用新型]一種預壓緊式汽車管件縮口裝置

有效

• 申請號: 201621034398.1
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206153412U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 陳明軍;趙元元
• 申請（專利權）人: 寧國市力成汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D41/04
• 分類號: B21D41/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 程篤慶,黃樂瑜

1.一種預壓緊式汽車管件縮口裝置，其特征在于，包括：機床座(1)、縮口模具和驅動機構，其中：

機床座(1)水平布置，機床座(1)上設有相對布置的第一側架(2)和第二側架(3)，機床座(1)上且位于第一側架(2)和第二側架(3)之間設有模具安裝座(4)，所述模具安裝座(4)靠近第一側架(2)、第二側架(3)的一側分別與第一側架(2)、第二側架(3)可拆卸連接，模具安裝座(4)上設有兩端貫通的安裝腔；

縮口模具位于安裝腔內，縮口模具包括若干個模具塊(5)，模具塊(5)在安裝腔內繞安裝腔的中心線環形均布并在各模具塊(5)之間形成供待加工管件通過的圓形進料腔；所有模具塊(5)中，任意一個模具塊(5)靠近圓形進料腔的一側均設有用于對管件接頭進行壓緊的壓緊部(51)，任意一個模具塊(5)上且位于其壓緊部(51)的一側均設有沿圓形進料腔徑向延伸的安裝孔，任意一個安裝孔內均安裝有沿安裝孔延伸方向伸縮的彈簧組件(6)，任意一個彈簧組件(6)靠近圓形進料腔的一端均安裝有預壓塊(7)，且當彈簧組件(6)處于自由狀態時，預壓塊(7)與圓形進料腔軸心線之間的間距小于壓緊部(51)與圓形進料腔軸心線之間的間距；

驅動機構用于驅動各模具塊(5)同步向靠近圓形進料腔的一側徑向往復運動。

2.根據權利要求1所述的預壓緊式汽車管件縮口裝置，其特征在于，模具安裝座(4)上且位于靠近安裝腔的一側設有用于固定模具塊(5)的安裝板(8)，所述安裝板(8)與模具安裝座(4)滑動連接，且安裝板(8)的數量與模具塊(5)的數量一致并繞圓形進料腔環形均布。

3.根據權利要求2所述的預壓緊式汽車管件縮口裝置，其特征在于，各模具塊(5)按序依次與各安裝板(8)固定連接。

4.根據權利要求3所述的預壓緊式汽車管件縮口裝置，其特征在于，驅動機構與各安裝板(8)傳動連接。

5.根據權利要求1所述的預壓緊式汽車管件縮口裝置，其特征在于，模具安裝座(4)包括上下布置的上模具座(41)和下模具座(42)，所述上模具座(41)具有上通槽，所述下模具座(42)具有下通槽；所述下模具座(42)固定安裝在機床座(1)上，所述上模具座(41)位于下模具座(42)的上方并與下模具座可拆卸連接，且上通槽與下通槽相互配合形成兩端貫通的安裝腔。

6.根據權利要求1所述的預壓緊式汽車管件縮口裝置，其特征在于，彈簧組件(6)包括彈簧座和安裝在彈簧座上的彈簧。