[實用新型]一種地鐵車載信號速度傳感器測試裝置

有效

• 申請號: 201621026697.0
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206300969U
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 趙跟黨;李樂;王瑾;劉凱;梁瑞峰;糟明敏;李楠;李帛樺;拜正斌;穆玉民;張敏敏
• 申請（專利權）人: 西安市地下鐵道有限責任公司
• 主分類號: G01P21/02
• 分類號: G01P21/02
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所61215
• 代理人: 劉國智

1.一種地鐵車載信號速度傳感器測試裝置，其特征在于，包括設置在檢測臺(1)上的測速平臺，測速平臺上設有由伺服電機(6)驅動的雙出軸減速器(7)，雙出軸減速器(7)帶動被測速度傳感器旋轉；傳感器(5)采集被測速度傳感器輸出的電壓電流信號，示波器(4)采集被測速度傳感器輸出的波形，并分別發送給數據處理及顯示單元(2)；數據處理及顯示單元(2)顯示所發送的波形曲線，并給出被測速度傳感器的測速結果。

2.如權利要求1所述的地鐵車載信號速度傳感器測試裝置，其特征在于，所述的伺服電機(6)還與PLC控制器(3)相連接并接收其調控，由PLC控制器(3)發出指令調控伺服電機(6)的轉速，帶動被測速度傳感器進行加速或減速的測試。

3.如權利要求1所述的地鐵車載信號速度傳感器測試裝置，其特征在于，所述的測速平臺上還設有提供安全防護的透明玻璃罩(8)，將伺服電機(6)和雙出軸減速器(7)罩住。

4.如權利要求1所述的地鐵車載信號速度傳感器測試裝置，其特征在于，所述的數據處理及顯示單元(2)還將測速結果與設定速度值比對，判斷被測速度傳感器是否良好。

5.如權利要求1所述的地鐵車載信號速度傳感器測試裝置，其特征在于，所述的雙出軸減速器(7)上設有多個速度傳感器測試位，帶動多臺被測速度傳感器；數據處理及顯示單元(2)還對被測速度傳感器的數據進行比對。

6.如權利要求1所述的地鐵車載信號速度傳感器測試裝置，其特征在于，所述的檢測臺(1)呈箱體結構，測速平臺與數據處理及顯示單元(2)分別設置在箱體表面兩端；傳感器(5)、示波器(4)分別設置在測速平臺的下方。