[實用新型]一種新型發動機活塞裝配工裝

有效

• 申請號: 201621024434.6
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206154175U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 樂浪濤;彭子強
• 申請（專利權）人: 重慶琪揚汽車配件有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型發動機活塞裝配工裝，用于裝設于發動機裝配流水線上對發動機活塞進行裝配，其特征在于：包括工裝夾具和上活塞裝置，所述工裝夾具裝設于所述發動機裝配流水線上設置的機架上，所述工裝夾具包括基板(1)、旋轉臺(2)、工位臺(3)和固定機構(4)，所述基板(1)裝設于所述發動機裝配流水線的機架上，所述旋轉臺(2)可旋轉的裝設于所述基板(1)上，所述工位臺(3)固定裝設于所述旋轉臺(2)上，且所述工位臺(3)上設有多個限位柱(5)，所述固定機構(4)包括固定螺栓(41)、固定塊(42)和支撐件(43)，所述固定塊(42)上貫穿開設有呈長條狀的活動槽(421)，所述固定螺栓(41)固定裝設于所述旋轉臺(2)上且位于所述工位臺(3)的兩側，固定螺栓(41)穿過所述固定塊(42)的活動槽(421)使固定塊(42)裝設于固定螺栓(41)上，所述支撐件(43)固定裝設于所述固定塊(42)的一端端部，所述上活塞裝置包括移動氣缸(201)、垂直裝設于移動氣缸(201)上的推抵氣缸(202)和與所述移動氣缸(201)和推抵氣缸(202)連接的踏板(203)，所述移動氣缸(201)對應所述工裝夾具平行裝設于所述發動機裝配流水線的機架上，所述推抵氣缸(202)的前端設有抵推部(204)。

2.如權利要求1所述的一種新型發動機活塞裝配工裝，其特征在于：所述推抵氣缸(202)的抵推部(204)的自由端呈圓弧形結構。

3.如權利要求2所述的一種新型發動機活塞裝配工裝，其特征在于：所述抵推部(204)采用聚氨酯。

4.如權利要求1所述的一種新型發動機活塞裝配工裝，其特征在于：所述發動機箱體裝配工裝夾具包括兩個固定機構(4)，其中一固定機構(4)的固定塊(42)為板狀結構，另一固定機構(4)的自由端向上并向后彎曲延伸形成卡持部(422)。

5.如權利要求1所述的一種新型發動機活塞裝配工裝，其特征在于：所述固定螺栓(41)包括固定螺桿(411)和裝設于固定螺桿(411)上端的固定螺母(412)，所述固定螺桿(411)穿過所述固定塊(42)的活動槽(421)使固定塊(42)裝設于固定螺桿(411)上，且所述固定塊(42)和固定螺母(412)之間設有墊圈(44)。

6.如權利要求1所述的一種新型發動機活塞裝配工裝，其特征在于：所述基板(1)的各個端緣處分別設有多個緩沖裝置(6)，所述緩沖裝置(6)包括呈“L”形結構的固定部(61)和裝設于固定部(61)上的緩沖部(62)。