[實用新型]鐵路客車電動上水閥

有效

• 申請號: 201621022927.6
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206206694U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 吉榮廷
• 申請（專利權）人: 呼和浩特鐵路局科研所
• 主分類號: F16K11/044
• 分類號: F16K11/044;F16K31/04;F16K31/53
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.鐵路客車電動上水閥，其特征在于，其包括閥體、閥蓋、連接螺母、連接法蘭、蝸桿減速器、閥桿、電機、彈簧；在所述閥體底部設有進水口；在所述閥體側壁設有出水口；在所述閥體上方固定設有所述閥蓋，在所述閥體與所述閥蓋之間設有閥蓋密封圈；在所述閥蓋側壁設有回水口，在所述閥蓋的頂部開口內螺接有所述連接螺母；在所述閥蓋上方設有所述連接法蘭；在所述連接法蘭頂部固定設有所述蝸桿減速器；在所述連接螺母內螺接有豎直設置的所述閥桿，所述閥桿底端穿過所述閥蓋、置于所述閥體內腔的所述進水口上方；所述閥桿頂端穿過所述蝸桿減速器豎直設置的輸出軸孔、置于所述蝸桿減速器上方；在所述閥桿頂端上分體活動插接有扳手；所述電機的軸插入所述蝸桿減速器水平設置的輸入軸孔；在所述閥蓋底部的開口下方的所述閥桿上設有排水閥門；在所述閥桿底端設有給水閥門；在所述給水閥門的限位套上套設有調整墊圈，在所述調整墊圈上方的所述限位套和所述給水閥門的排水擋蓋之間套設有所述彈簧。

2.根據權利要求1所述的鐵路客車電動上水閥，其特征在于，所述閥桿側壁上豎直開有離合鍵固定槽，在所述離合鍵固定槽內活動設有離合鍵，所述離合鍵底端活動鉸接在所述離合鍵固定槽的槽口下方；在所述離合鍵與所述離合鍵固定槽的槽底之間設有板簧；在所述蝸桿減速器的輸出軸孔內開有與所述離合鍵對應卡接的減速器鍵槽。

3.根據權利要求1或2任一所述的鐵路客車電動上水閥，其特征在于，所述排水閥門包括由上到下依次固定套裝在所述閥桿上的排水端擋、排水閥墊和排水擋蓋；在所述排水擋蓋內的所述閥桿上設有密封圈。

4.根據權利要求1或2任一所述的鐵路客車電動上水閥，其特征在于，所述給水閥門包括套設在所述閥桿底端的限位套，所述限位套通過螺接在所述閥桿底端端面的限位螺母固定在所述閥桿底端；在所述限位套下方螺接有給水擋蓋，在所述給水擋蓋底面設有給水閥墊，在所述給水閥墊底面設有給水端擋；所述給水端擋通過螺接在所述給水擋蓋底面上的固定螺栓固定在所述給水擋蓋底部。

5.根據權利要求4所述的鐵路客車電動上水閥，其特征在于，所述給水閥門包括套設在所述閥桿底端的限位套，所述限位套通過螺接在所述閥桿底端端面的限位螺母固定在所述閥桿底端；在所述限位套下方螺接有給水擋蓋，在所述給水擋蓋底面設有給水閥墊，在所述給水閥墊底面設有給水端擋；所述給水端擋通過螺接在所述給水擋蓋底面上的固定螺栓固定在所述給水擋蓋底部。