[實用新型]一種泄油口多重控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621020631.0 | 申請日： | 2016-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN206246886U | 公開（公告）日： | 2017-06-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙宏濤;黎瑞;周攀 | 申請（專利權(quán)）人： | 奧龍汽車有限公司 |
| 主分類號： | F16L29/00 | 分類號： | F16L29/00;B67D7/36 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31253 | 代理人： | 馮子玲 |
| 地址： | 441300 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 泄油口 多重 控制 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種泄油口多重控制裝置，包括球閥(1)和泄油閥(3)，其特征在于：所述球閥(1)和泄油閥(3)通過連接件(2)連接，所述球閥(1)的左端連接于泄油管(4)的右端，所述泄油管(4)的頂端連接于油箱接口(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種泄油口多重控制裝置，其特征在于：所述連接件(2)為雙面轉(zhuǎn)接法蘭或螺紋管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種泄油口多重控制裝置，其特征在于：所述雙面轉(zhuǎn)接法蘭的規(guī)格為125毫米x 125毫米的正方形，且有8個直徑為10毫米的孔，其中孔螺紋深15毫米，孔深23毫米，并以十字中心線左右各偏22.5度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種泄油口多重控制裝置，其特征在于：所述球閥(1)和泄油閥(3)通過螺栓固定于連接件(2)的兩端，所述球閥(1)的左端通過螺栓固定于泄油管(4)的右端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種泄油口多重控制裝置，其特征在于：所述泄油管(4)與油箱接口(5)的連接方式為螺紋連接或鉚接。
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