[實(shí)用新型]一種停車場(chǎng)車位定位指示系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621018133.2
• 申請(qǐng)日: 2016-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN206133943U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊沛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 特斯聯(lián)（北京）科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11619
• 代理人: 郎志濤

1.一種停車場(chǎng)車位定位指示系統(tǒng)，其特征在于，包括服務(wù)器以及車位定位指示裝置；

該車位定位指示裝置與該服務(wù)器通信互聯(lián)；

該車位定位指示裝置設(shè)置于停車場(chǎng)的每一個(gè)車位上，該車位定位指示裝置包括光發(fā)射模塊和光感測(cè)模塊；該光發(fā)射模塊位于車位所在地面上，該光感測(cè)模塊位于車位上方的頂部并與其所在車位的光發(fā)射模塊位置垂直對(duì)應(yīng)；該光發(fā)射模塊從車位所在的地面垂直向上發(fā)出可見光柱；當(dāng)車位為空位時(shí)，該可見光柱被該光感測(cè)模塊接收并感測(cè)，車位定位指示裝置與服務(wù)器通信，服務(wù)器將該車位標(biāo)記為空車位，此時(shí)停車場(chǎng)內(nèi)待泊車的汽車能夠根據(jù)可見光柱的指示找到空的車位進(jìn)行泊車；當(dāng)車位上停放有汽車時(shí)，該光發(fā)射模塊發(fā)出的可見光柱被汽車阻擋，該可見光柱不能被該光感測(cè)模塊接收與感測(cè)，車位定位指示裝置與服務(wù)器通信連接，服務(wù)器將該車位標(biāo)記為非空車位；

該車位定位指示裝置還包括控制模塊、電源模塊和信號(hào)傳輸模塊，該光發(fā)射模塊和光感測(cè)模塊分別與該控制模塊連接，該控制模塊分別與該信號(hào)傳輸模塊和電源模塊連接，該信號(hào)傳輸模塊與該服務(wù)器通信連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)車位定位指示系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括車位信息顯示裝置，車位信息顯示裝置與服務(wù)器通信連接，服務(wù)器將空車位信息實(shí)時(shí)顯示在車位信息顯示裝置上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)車位定位指示系統(tǒng)，其特征在于，該光發(fā)射模塊包括光源，光源為白熾燈、氣體放電燈或發(fā)光二級(jí)管之一或其組合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)車位定位指示系統(tǒng)，其特征在于，該光發(fā)射模塊發(fā)出的可見光柱具有比環(huán)境光更高的發(fā)光強(qiáng)度和指向性。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)車位定位指示系統(tǒng)，其特征在于，該光感測(cè)模塊包括光傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)車位定位指示系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)該光發(fā)射模塊發(fā)出的可見光柱被汽車阻擋，該可見光柱不能被該光感測(cè)模塊接收與感測(cè)時(shí)，控制模塊能夠關(guān)閉光發(fā)射模塊的發(fā)光或者將光發(fā)射模塊發(fā)出的可見光強(qiáng)度降低。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)車位定位指示系統(tǒng)，其特征在于，信號(hào)傳輸模塊與服務(wù)器通信連接的方式為zigbee、wifi、藍(lán)牙、4G網(wǎng)絡(luò)中的一種或多種。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場(chǎng)車位定位指示系統(tǒng)，其特征在于，或者該光發(fā)射模塊位于停車場(chǎng)車位上方的頂部，該光感測(cè)模塊位于該車位與該光發(fā)射模塊位置垂直對(duì)應(yīng)的地面上。