[實用新型]汽車輪轂組件

有效

• 申請號: 201620992535.6
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN206141219U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 何曉渝
• 申請（專利權）人: 重慶銅梁渝和實業有限公司
• 主分類號: B60B21/00
• 分類號: B60B21/00;B60C23/18
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司50125
• 代理人: 付繼德

1.汽車輪轂組件，其特征在于：包括圓形的輪轂體（10），輪轂體（10）的外圓面構成與輪胎貼合的安裝面（11），安裝面上設置有內凹的環形冷卻槽（12）；輪轂體（10）內具備環狀的冷卻液存儲腔，冷卻液存儲腔內設置有環形的隔圈（13），隔圈（13）將環形冷卻槽（12）分割成位于內圈的冷卻腔（14）和位于冷卻腔（14）外圍的過渡腔（15），隔圈（13）上開設有若干個貫穿其內外壁的流通孔（16）；

過渡腔（15）通過若干個第一通道（21）與環形冷卻槽（12）連通，第一通道（21）內設置有第一單向閥（31），第一單向閥（31）在從過渡腔（15）至環形冷卻槽（12）的方向導通，環形冷卻槽（12）通過若干個第二通道（22）與冷卻腔（14）連通，第二通道（22）內設置有第二單向閥（32），第二單向閥（32）在從環形冷卻槽（12）至冷卻腔（14）的方向導通。

2.根據權利要求1所述的汽車輪轂組件，其特征在于：所述隔圈（13）的內壁面上設有若干個呈弧形設置的凹槽（17），所述流通孔（16）設置在凹槽（17）內。

3.根據權利要求2所述的汽車輪轂組件，其特征在于：所述凹槽（17）的內表面與所述隔圈（13）的內壁面之間圓滑過渡。

4.根據權利要求1所述的汽車輪轂組件，其特征在于：所述流通孔（16）貫穿所述隔圈（13）外壁面的端口設置有向外延伸的擋環（18），擋環（18）的底端固連在隔圈（13）的外壁上，擋環（18）的內表面與流通孔（16）的內壁面平滑過渡。

5.根據權利要求1所述的汽車輪轂組件，其特征在于：所述第二通道（22）設置有兩個，且兩個第二通道（22）圍繞所述輪轂體（10）的軸心線均勻布置；若干個所述第一通道（21）均勻分布于兩個第二通道（22）連接線的兩側。

6.根據權利要求1所述的汽車輪轂組件，其特征在于：所述環形冷卻槽（12）的橫截面為半圓形，所述環形冷卻槽（12）的內表面與所述安裝面（11）之間圓滑過渡。

7.根據權利要求1所述的汽車輪轂組件，其特征在于：所述輪轂體（10）具備連通所述冷卻液存儲腔與所述輪轂體（10）外部的排氣通道（23），所述排氣通道（23）中設置有單向排氣閥（24）。