[實用新型]燃油濾清器、發動機燃油系統及發動機

有效

• 申請號: 201620990743.2
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN206129466U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 王永亮;范委修
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 北京乾誠五洲知識產權代理有限責任公司11042
• 代理人: 付曉青,楊玉榮

1.一種用于發動機燃油系統的燃油濾清器，其特征在于，所述燃油濾清器的內部設置有濾芯，并且在所述燃油濾清器的頂部設置有進油口和出油口，在所述進油口和所述出油口之間的位置處設置有排氣節流孔，所述排氣節流孔與所述燃油濾清器的頂部空腔連通，其中，所述燃油濾清器還設置有與所述排氣節流孔在氣體流動路徑上串聯連接的兩位兩通閥，所述兩位兩通閥由電子控制單元控制并且配置成根據所述電子控制單元的控制信號而打開或關閉以控制所述排氣節流孔的導通和關閉。

2.根據權利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于，所述兩位兩通閥在氣體流動路徑上位于所述排氣節流孔的下游或上游。

3.根據權利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于，所述燃油濾清器為燃油粗濾器或燃油精濾器。

4.一種發動機燃油系統，其特征在于，所述發動機燃油系統包括至少一個燃油濾清器，所述至少一個燃油濾清器為根據權利要求1或2所述的燃油濾清器，所述發動機燃油系統還包括在油路上與所述至少一個燃油濾清器串聯連接的輸油泵和高壓油泵。

5.根據權利要求4所述的發動機燃油系統，其特征在于，所述至少一個燃油濾清器包括至少一個燃油粗濾器，所述至少一個燃油粗濾器在油路上位于所述輸油泵的上游，所述至少一個燃油粗濾器的頂部空腔內的空氣在所述至少一個燃油粗濾器的兩位兩通閥打開的情況下經由所述至少一個燃油粗濾器的排氣節流孔排至所述燃油粗濾器的出油口并輸送至所述輸油泵。

6.根據權利要求5所述的發動機燃油系統，其特征在于，所述至少一個燃油濾清器還包括燃油精濾器，所述燃油精濾器在油路上位于所述輸油泵與所述高壓油泵之間，所述燃油精濾器的頂部空腔內的空氣在所述燃油精濾器的兩位兩通閥打開的情況下經由所述燃油精濾器的排氣節流孔排至所述燃油精濾器的排氣出口并經由回油管回流至油箱。

7.一種發動機，其特征在于，所述發動機包括根據權利要求4至6中的任一項所述的發動機燃油系統。

8.根據權利要求7所述的發動機，其特征在于，所述發動機為柴油機。