[實用新型]一種水陸兩用玩具車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620973389.2
• 申請日: 2016-08-21
• 公開（公告）號: CN206183975U
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王近芳
• 申請（專利權(quán)）人: 王近芳
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26;A63H31/08;A63H23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種水陸兩用玩具車，其特征在于，包括：車體、前車輪組以及后車輪組，所述車體通過支架安裝在所述前車輪組和后車輪的上端，驅(qū)動機構(gòu)安裝在所述前車輪組上，所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸的兩側(cè)通過穿孔與所述前車輪組的前車輪固定連接，所述驅(qū)動軸與穿孔側(cè)壁之間設(shè)有第一密封圈，所述第一密封圈與所述穿孔側(cè)壁之間設(shè)有第一潤滑層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用玩具車，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)上連接有轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種水陸兩用玩具車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括第一連桿，第二連桿，第一轉(zhuǎn)向臂、第二轉(zhuǎn)向臂以及橫桿，所述第一連桿與所述驅(qū)動機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸固定連接，所述第一連桿與所述第二連桿連接，所述第一轉(zhuǎn)向臂與右前車輪連接，所述第一轉(zhuǎn)向臂可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述驅(qū)動機構(gòu)的安裝架上，所述第一連桿與所述第一轉(zhuǎn)向臂連接，所述第二轉(zhuǎn)向臂與左前車輪連接，所述第二轉(zhuǎn)向臂可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述驅(qū)動機構(gòu)的安裝架上，所述第二連桿與所述第二轉(zhuǎn)向臂連接，所述第一轉(zhuǎn)向臂和第二轉(zhuǎn)向臂通過橫桿連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種水陸兩用玩具車，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括安裝口，所述轉(zhuǎn)軸一端從所述安裝口穿入與所述驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動齒輪固定連接，另一端與所述第一連桿固定連接，所述第一連桿與所述轉(zhuǎn)軸連接處外側(cè)的安裝口上設(shè)有階梯槽，所述階梯槽內(nèi)嵌入第二密封圈，所述第二密封圈與所述安裝口的側(cè)壁之間設(shè)有第二潤滑層。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用玩具車，其特征在于，所述車體前車輪組和后車輪組與所述車體之間設(shè)有減震裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種水陸兩用玩具車，其特征在于，所述減震裝置為四個，所述前車輪組與所述車體之間設(shè)有兩個，所述后車輪組與所述車體之間設(shè)有兩個。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用玩具車，其特征在于，所述車體的后端設(shè)置有固定架，所述固定架上設(shè)有修飾輪胎。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用玩具車，其特征在于，所述前車輪組上設(shè)有擋板。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用玩具車，其特征在于，所述車體的下端設(shè)有用于安裝電池的電池倉，所述電池倉下端設(shè)有電池蓋，所述電池蓋密封蓋設(shè)所述電池倉。