[實用新型]一種機械剎車橋全懸浮裝置

有效

• 申請號: 201620967748.3
• 申請日: 2016-08-25
• 公開（公告）號: CN206231515U
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 齊行峰
• 申請（專利權）人: 徐州鑫鼎機電有限公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B60B35/14;B60B35/16;B62L1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機械剎車橋全懸浮裝置，包括橋管(13)和橋包(15)，其特征在于：所述橋包(15)左右兩側分別與橋管(13)連接，所述橋包(15)內設有電機減速器總成(16)，所述橋管(13)內部設有驅動半軸(14)，所述驅動半軸(14)與電機減速器總成(16)行星齒輪相連接，所述驅動半軸(14)與法蘭盤(4)固定連接，所述法蘭盤(4)組件通過輪轂定位螺栓(3)連接有剎車轂(5)，所述剎車轂(5)軸承密封圈組件通過橋管軸頭(12)用鎖絲(1)緊固在橋管(13)上，所述剎車轂(5)軸承室內外分別設有軸承支座(6)，所述軸承室內外軸承支座(6)方向相背，所述剎車轂(5)內側和外側軸承定位座內分別設有圓錐滾子軸承(2)，所述安裝于剎車轂(5)內側的圓錐滾子軸承(2)設有密封圈(8)，所述軸承支座(6)通過螺栓固定有剎車支盤(9)，所述剎車支盤(9)還用螺栓通過軸承支座(6)與橋管(13)連接，所述剎車支盤(9)上固定有剎車片(7)。

2.根據權利要求1所述一種機械剎車橋全懸浮裝置，其特征在于：所述圓錐滾子軸承(2)錐面開口與軸承支座(6)相對，所述圓錐滾子軸承(2)錐面開口部涂有油脂。

3.根據權利要求1或2所述一種機械剎車橋全懸浮裝置，其特征在于：所述設于剎車轂(5)外側軸承定位座內的圓錐滾子軸承(2)，通過鎖片鎖緊。

4.根據權利要求1所述一種機械剎車橋全懸浮裝置，其特征在于：所述剎車支盤(9)用內六角螺栓(10)通過軸承支座(6)與橋管(13)連接，所述內六角螺栓(10)配有六角螺母(11)。