[實用新型]一種積木式電動汽車鋰電池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620966356.5
• 申請日: 2016-08-29
• 公開（公告）號: CN206379438U
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發(fā)明（設計）人: 張洪
• 申請（專利權）人: 張洪
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6568
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種積木式電動汽車鋰電池，是由單電池組（1）、模組正級（11）、模組負極（12）、導熱矽膠片（2）、鋁壓鑄外殼（3）、油冷進口（31）、油冷出口（32）、拉伸外殼（4）、水冷進口（41）、水冷出口（42）、冷凝器進口（43）、冷凝器出口（44）、溫度采集器（45）、電壓采集器（46）、積木電源正極（5）、積木電源負極（6）、熔斷絲（7）和硅膠緊管器（8）組成，其特征在于：所述單電池組（1）正極端固定連接模組正級（11），單電池組（1）負極端固定連接模組負極（12），上下兩端通過導熱矽膠片（2）和鋁壓鑄外殼（3）連接，所述鋁壓鑄外殼（3）是腔體結構，且側壁固定設有油冷進口（31）和油冷出口（32），所述鋁壓鑄外殼（3）固定放置在拉伸外殼（4）內部，所述拉伸外殼（4）是腔體結構，且拉伸外殼（4）分別固定連接水冷進口（41）、水冷出口（42）、冷凝器進口（43）和冷凝器出口（44），所述鋁壓鑄外殼（3）和拉伸外殼（4）中間固定連接溫度采集器（45）和電壓采集器（46），所述模組正級（11）和模組負極（12）分別與積木電源正極（5）和積木電源負極（6）電性連接，所述一組積木電源正極（5）和積木電源負極（6）分別通過熔斷絲（7）與另一組積木電源正極（5）和積木電源負極（6）電性連接，所述一組油冷出口（32）通過硅膠緊管器（8）和另一組油冷進口（31）連接，所述一組水冷出口（42）通過硅膠緊管器（8）和另一組水冷進口（41）連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種積木式電動汽車鋰電池，其特征在于：單電池組（1）內部設有100只正極均朝上的18650電芯，且內部充滿變壓器散熱油。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種積木式電動汽車鋰電池，其特征在于：鋁壓鑄外殼（3）表面設有橫向齒條且齒條的寬度是2-3毫米。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種積木式電動汽車鋰電池，其特征在于：油冷進口（31）和油冷出口（32）通過油泵和外界的油箱連接，所述油泵內部設有過濾器，所述油箱設有風機。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種積木式電動汽車鋰電池，其特征在于：拉伸外殼（4）設有瓦楞狀加強筋。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種積木式電動汽車鋰電池，其特征在于：水冷進口（41）和水冷出口（42）通過水泵和外接水箱連接，所述水泵內部設有過濾器，所述水箱設有風機。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種積木式電動汽車鋰電池，其特征在于：冷凝器進口（43）和冷凝器出口（44）分別通過冷凝管入口接口（431）和冷凝管出口接口（441）與壓縮機連接。

8.根據(jù)權利要求4或6所述的一種積木式電動汽車鋰電池，其特征在于：所述兩個風機通過溫度檢測系統(tǒng)控制。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種積木式電動汽車鋰電池，其特征在于：所述溫度采集器（45）和電壓采集器（46）通過均衡電路與單片機電性連接。