[實用新型]滑板車腳踏折疊機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620957743.2
• 申請日: 2016-08-28
• 公開（公告）號: CN206187227U
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳向陽;王德輝;彭湃
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州輪語科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司33246
• 代理人: 趙芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及滑板車腳踏折疊機構(gòu)。

背景技術(shù)

許多滑板車或者其他的運動車，沒有折疊的功能或者折疊不便，為了使滑板車或者其他的運動車更加方便攜帶外出使用，一般采用可折疊的滑板車，但現(xiàn)有的滑板車折疊時比較費力，而且安全性差，折疊時晃動大，使用長時間易損壞。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供滑板車腳踏折疊機構(gòu)，并且能夠克服以上缺陷。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：滑板車腳踏折疊機構(gòu)，包括底座，連接在底座上的折疊機構(gòu)和連接車身的圓轉(zhuǎn)軸，折疊機構(gòu)和圓轉(zhuǎn)軸通過轉(zhuǎn)軸連接在底座上，折疊機構(gòu)包括設(shè)在前側(cè)的腳踏板、設(shè)在后側(cè)的連接板以及設(shè)在中部的弧形連接部，底座包括底板和設(shè)在底板兩側(cè)的弧形擋板，所述弧形連接部和弧形擋板邊緣分別設(shè)有兩個對應(yīng)的限位槽，所述圓轉(zhuǎn)軸上設(shè)有連接孔，定位銷可在連接孔上下滑動并且兩端卡接在限位槽內(nèi)，轉(zhuǎn)軸和定位銷之間設(shè)有第一拉簧，弧形擋板之間位于連接板下方設(shè)有彈性塑膠軸，彈性塑膠軸與連接板之間設(shè)有第二拉簧，連接軸上設(shè)有彈性橡膠套，彈性橡膠套與圓轉(zhuǎn)軸底部接觸。

作為優(yōu)選：所述定位銷中部設(shè)有兩個凸臺，兩臺階中間形成一卡槽，所述第一拉簧上端連接在卡槽內(nèi)，下端連接在轉(zhuǎn)軸中部，加強第一拉簧的連接穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選：所述限位槽包括設(shè)在弧形擋板邊緣的第一限位槽和第二限位槽以及設(shè)在弧形連接部邊緣的第三限位槽和第四限位槽。

作為優(yōu)選：所述第一限位槽設(shè)在弧形擋板頂部，第二限位槽設(shè)在弧形擋板側(cè)部，第一限位槽與第三限位槽對應(yīng)設(shè)置，第二限位槽與第四限位槽對應(yīng)設(shè)置。

作為優(yōu)選：所述圓轉(zhuǎn)軸頂部設(shè)有一凸起，所述連接孔設(shè)在凸起內(nèi)。

作為優(yōu)選：所述第二拉簧上端連接在連接板中部，下端連接在彈性塑膠軸中部。

本實用新型具有有益效果為：

本結(jié)構(gòu)折疊機構(gòu)前側(cè)均為腳踏板，由于腳踏面積比較大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，因此折疊更輕松，使用壽命長；折疊前需將車身向前推，使彈性塑膠軸上的彈性塑膠變形后，才能踩動腳踏板，此結(jié)構(gòu)防止誤踩；彈性塑膠軸可防止腳踏時使折疊機構(gòu)產(chǎn)生晃動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)立體圖；

圖2為本實用新型的內(nèi)部剖視圖；

圖3為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實用新型的底座的結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本實用新型折疊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型連接軸和彈性橡膠套的結(jié)構(gòu)示意圖

具體實施方式

結(jié)合附圖，對本實用新型較佳實施例做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實施例1

如圖1-7示，滑板車腳踏折疊機構(gòu)，包括底座100，連接在底座100上的折疊機構(gòu)102和連接車身108的圓轉(zhuǎn)軸103，折疊機構(gòu)102和圓轉(zhuǎn)軸103通過轉(zhuǎn)軸104連接在底座100上，折疊機構(gòu)102包括設(shè)在前側(cè)的腳踏板105、設(shè)在后側(cè)的連接板106以及設(shè)在中部的弧形連接部107，底座100包括底板112和設(shè)在底板112兩側(cè)的弧形擋板113，所述弧形連接部107和弧形擋板201邊緣分別設(shè)有兩個對應(yīng)的限位槽111，所述圓轉(zhuǎn)軸103上設(shè)有連接孔110，定位銷109可在連接孔110上下滑動并且兩端卡接在限位槽111內(nèi)，轉(zhuǎn)軸104和定位銷109之間設(shè)有第一拉簧114，弧形擋板113之間位于連接板106下方設(shè)有連接軸115，連接軸115與連接板106之間設(shè)有第二拉簧116，連接軸115上設(shè)有彈性橡膠套124，彈性橡膠套124與圓轉(zhuǎn)軸103底部接觸；所述定位銷109中部設(shè)有兩個凸臺117，兩臺階中間形成一卡槽118，所述第一拉簧114上端連接在卡槽118內(nèi)，下端連接在轉(zhuǎn)軸104中部；所述限位槽111包括設(shè)在弧形擋板113邊緣的第一限位槽119和第二限位槽120以及設(shè)在弧形連接部107邊緣的第三限位槽121和第四限位槽122；所述第一限位槽119設(shè)在弧形擋板113頂部，第二限位槽120設(shè)在弧形擋板113側(cè)部，第一限位槽119與第三限位槽121對應(yīng)設(shè)置，第二限位槽120與第四限位槽122對應(yīng)設(shè)置；所述圓轉(zhuǎn)軸103頂部設(shè)有一凸起123，所述連接孔110設(shè)在凸起123內(nèi)；所述第二拉簧116上端連接在連接板106中部，下端連接在連接軸115中部。