[實(shí)用新型]空氣渦輪啟動(dòng)機(jī)性能測(cè)試設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620956318.1
• 申請(qǐng)日: 2016-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206208533U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉池旺;刑川;許鑫;周琳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢航達(dá)航空科技發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M15/14
• 分類(lèi)號(hào): G01M15/14
• 代理公司: 武漢華旭知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所42214
• 代理人: 周宗貴

1.一種空氣渦輪啟動(dòng)機(jī)性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述設(shè)備包括沿第一方向依次傳動(dòng)連接的適配器(1)、扭矩儀(2)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)及測(cè)功機(jī)(7)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)包括支座(3.1)、傳動(dòng)軸(3.2)、驅(qū)動(dòng)氣缸(3.3)、連接導(dǎo)桿(3.4)、連接組件(3.5)及輸出法蘭(3.6)，所述支座(3.1)固定設(shè)置在所述扭矩儀(2)及所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)之間，所述傳動(dòng)軸(3.2)沿第一方向設(shè)置在所述支座(3.1)上，所述傳動(dòng)軸(3.2)遠(yuǎn)離所述測(cè)功機(jī)(7)的一端與所述扭矩儀(2)的輸出軸傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)軸(3.2)靠近所述測(cè)功機(jī)(7)的一端與所述輸出法蘭(3.6)同軸連接，所述驅(qū)動(dòng)氣缸(3.3)的缸體固定設(shè)置在所述支座(3.1)上，所述驅(qū)動(dòng)氣缸(3.3)的伸縮端與所述連接導(dǎo)桿(3.4)的一端活動(dòng)連接，所述連接導(dǎo)桿(3.4)的中部沿所述連接導(dǎo)桿(3.4)長(zhǎng)度方向設(shè)置有腰形孔(3.41)，用于將所述傳動(dòng)軸(3.2)與所述輸出法蘭(3.6)可拆卸連接的所述連接組件(3.5)滑動(dòng)設(shè)置在所述連接導(dǎo)桿(3.4)的腰形孔(3.41)中，所述連接導(dǎo)桿(3.4)的另一端沿第二方向延伸，所述連接導(dǎo)桿(3.4)的另一端活動(dòng)連接在所述支座(3.1)上，所述第一方向與所述第二方向?yàn)椴黄叫性O(shè)置；所述輸出法蘭(3.6)與所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)傳動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣渦輪啟動(dòng)機(jī)性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述連接組件(3.5)包括滑動(dòng)套(3.51)及滑動(dòng)銷(xiāo)(3.52)，所述滑動(dòng)套(3.51)通過(guò)花鍵滑動(dòng)套裝在所述傳動(dòng)軸(3.2)外圍，所述滑動(dòng)銷(xiāo)(3.52)固定設(shè)置在所述滑動(dòng)套(3.51)的外周壁上，所述滑動(dòng)銷(xiāo)(3.52)滑動(dòng)設(shè)置在所述連接導(dǎo)桿(3.4)的腰形孔(3.41)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣渦輪啟動(dòng)機(jī)性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述適配器(1)遠(yuǎn)離所述測(cè)功機(jī)(7)的一端用于與空氣渦輪啟動(dòng)機(jī)的輸出端連接，所述適配器(1)靠近所述測(cè)功機(jī)(7)的一端固定設(shè)置在所述扭矩儀(2)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣渦輪啟動(dòng)機(jī)性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述扭矩儀(2)的輸出軸與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)的傳動(dòng)軸(3.2)遠(yuǎn)離所述測(cè)功機(jī)(7)的一端通過(guò)鍵可拆卸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣渦輪啟動(dòng)機(jī)性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括連接軸(5.1)，所述連接軸(5.1)的輸入端通過(guò)第一聯(lián)軸器(4)與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)的輸出法蘭(3.6)連接，所述連接軸(5.1)的輸出端通過(guò)第二聯(lián)軸器(6)與所述測(cè)功機(jī)(7)的輸入軸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣渦輪啟動(dòng)機(jī)性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)還包括制動(dòng)盤(pán)(5.2)和制動(dòng)器(5.3)，所述制動(dòng)盤(pán)(5.2)固定套裝在所述連接軸(5.1)上，所述制動(dòng)器(5.3)包括卡鉗本體(5.31)、設(shè)置在卡鉗本體(5.31)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5.32)、由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5.32)推動(dòng)的內(nèi)摩擦片(5.33)、設(shè)置在卡鉗本體(5.31)上并與內(nèi)摩擦片(5.33)相對(duì)設(shè)置的外摩擦片(5.34)，所述制動(dòng)盤(pán)(5.2)設(shè)置在所述內(nèi)摩擦片(5.33)和外摩擦片(5.34)的作用面之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣渦輪啟動(dòng)機(jī)性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述外摩擦片(5.34)與所述卡鉗本體(5.31)之間設(shè)置有壓縮彈簧(5.35)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣渦輪啟動(dòng)機(jī)性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)的連接軸(5.1)由兩個(gè)支撐架(5.4)支撐，所述兩個(gè)支撐架(5.4)分別設(shè)置在所述制動(dòng)盤(pán)(5.2)的兩側(cè)。