[實用新型]用于發動機的起動裝置和車輛有效
| 申請號： | 201620947680.2 | 申請日： | 2016-08-25 |
| 公開（公告）號： | CN206221127U | 公開（公告）日： | 2017-06-06 |
| 發明（設計）人： | 楊成剛;閔剛;張巖 | 申請（專利權）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02N15/02 | 分類號： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 100021 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 發動機 起動 裝置 車輛 | ||
1.一種用于發動機的起動裝置，其特征在于，包括：
驅動齒輪；
起動機，所述起動機與所述驅動齒輪相連且用于驅動所述驅動齒輪轉動；
飛輪齒圈，所述飛輪齒圈設置在所述發動機的飛輪上，所述飛輪齒圈與所述驅動齒輪常嚙合。
2.根據權利要求1所述的用于發動機的起動裝置，其特征在于，所述飛輪齒圈與所述飛輪之間設置有單向離合器。
3.根據權利要求2所述的用于發動機的起動裝置，其特征在于，所述單向離合器包括：
外座圈，所述外座圈設置在所述飛輪齒圈的內周面上，所述外座圈的內周面上設置有多個楔形凹槽；
內座圈，所述內座圈設置所述飛輪的外周面上；以及
多個滾珠，多個所述滾珠與多個所述楔形凹槽一一對應，每個所述滾珠設置在對應的所述楔形凹槽中、且可在所述楔形凹槽內沿周向滾動以可選擇地將所述外座圈與所述內座圈連接在一起。
4.根據權利要求3所述的用于發動機的起動裝置，其特征在于，所述楔形凹槽的上表面距離所述內座圈的外周面的距離在沿所述飛輪齒圈的轉動方向逐漸增大。
5.根據權利要求4所述的用于發動機的起動裝置，其特征在于，所述楔形凹槽的上表面距離所述內座圈的外周面的最小距離小于所述滾珠的直徑，所述楔形凹槽的上表面距離所述內座圈的外周面的最大距離大于所述滾珠的直徑。
6.根據權利要求3所述的用于發動機的起動裝置，其特征在于，所述外座圈與所述飛輪齒圈一體成型。
7.根據權利要求3所述的用于發動機的起動裝置，其特征在于，所述內座圈與所述飛輪一體成型。
8.根據權利要求1所述的用于發動機的起動裝置，其特征在于，所述驅動齒輪與所述飛輪齒輪之間的重合度大于1。
9.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-8中任一項所述的起動裝置。
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