[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車離心式無(wú)級(jí)變速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620943516.4 | 申請(qǐng)日： | 2016-08-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206377221U | 公開（公告）日： | 2017-08-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 汪超;李凌鈺;歐誼;皮光;徐慧;甘強(qiáng);羅祖德;李彭彭;郭建武;郭芷含 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖南文理學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | F16H3/087 | 分類號(hào)： | F16H3/087 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 415000 湖*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動(dòng)汽車 離心 無(wú)級(jí) 變速器 | ||
1.電動(dòng)汽車離心式無(wú)級(jí)變速器，包括變速器本體(1)，其特征在于：所述變速器本體(1)包括箱體(8)、動(dòng)力輸入軸(5)和動(dòng)力輸出軸(13)，所述箱體(8)內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔，所述箱體(8)和內(nèi)腔之間安裝有主動(dòng)前軸(4)、主后傳動(dòng)軸(15)和從傳動(dòng)軸(6)，所述動(dòng)力輸入軸(5)與所述主動(dòng)前軸(4)連接，所述主后傳動(dòng)軸(15)一端與主轉(zhuǎn)動(dòng)軸(16)連接，所述動(dòng)力輸入軸(5)通過(guò)所述主動(dòng)前軸(4)與主動(dòng)軸(3)連接，所述主動(dòng)軸(3)一端通過(guò)復(fù)位彈簧(17)與所述主轉(zhuǎn)動(dòng)軸(16)連接，所述從傳動(dòng)軸(6)一端通過(guò)從動(dòng)前軸(7)與從動(dòng)后軸(10)連接，所述從動(dòng)后軸(10)一端與動(dòng)力輸出軸(13)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車離心式無(wú)級(jí)變速器，其特征在于：所述主動(dòng)軸(3)上安裝有主動(dòng)前齒輪(2)和主動(dòng)后齒輪(14)，所述主動(dòng)后齒輪(14)一側(cè)安裝有離心齒輪(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車離心式無(wú)級(jí)變速器，其特征在于：所述從動(dòng)前軸(7)上安裝有從動(dòng)前齒輪(9)，所述從動(dòng)后軸(10)上安裝有第一從動(dòng)后齒輪(11)和第二從動(dòng)后齒輪(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車離心式無(wú)級(jí)變速器，其特征在于：所述主動(dòng)前齒輪(2)和所述從動(dòng)前齒輪(9)相互嚙合，所述主動(dòng)后齒輪(14)與所述第一從動(dòng)后齒輪(11)相互嚙合。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線，并有螺旋齒或是蝸桿
