[實(shí)用新型]一種汽車座椅骨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620918904.7
• 申請(qǐng)日: 2016-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN206155224U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡長(zhǎng)久
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶九九機(jī)械工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/04
• 分類號(hào): B60N2/04;B60N2/06;B60N2/16;B60N2/22;B60N2/427;B60N2/48;B60N2/66;B60N2/68;B60N2/70
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車座椅骨架，包括底座骨架(1)和靠背骨架(2)，其特征在于，所述靠背骨架(2)的下橫梁與底座骨架(1)相接，所述底座骨架(1)呈半敞開狀且其前端設(shè)有半盤(7)，所述半盤(7)底面均勻的鋪有延伸至靠背骨架(2)下橫梁的坐墊彈簧(8)，所述底座骨架(1)與滑軌(3)滑動(dòng)連接，所述滑軌(3)固定在汽車內(nèi)底面上且其前端設(shè)置止動(dòng)塊，所述滑軌(3)中間橫向搭立傾斜的U型把手(4)，所述滑軌(3)一側(cè)設(shè)有滑道解鎖手柄(6)，所述底座骨架(1)尾端的側(cè)壁上連接調(diào)角器連接板(10)，所述調(diào)角器連接板(10)上安裝調(diào)角器(9)，所述調(diào)角器(9)與靠背回復(fù)彈簧(16)相對(duì)應(yīng)，所述靠背骨架(2)由兩片靠背側(cè)板(17)和一根垂直連接的上橫管(22)搭建而成，所述靠背骨架(2)中央拉設(shè)拉簧(15)，所述上橫管(22)連接頭枕管(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架，其特征在于，所述滑軌(3)與底座骨架(1)相交處上方的平行桿上設(shè)有手動(dòng)氣泵式升高器(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架，其特征在于，所述調(diào)角器連接板(10)上部設(shè)有腰托調(diào)節(jié)桿(11)，所述腰托調(diào)節(jié)桿(11)與固定在靠背骨架(2)下端的腰托板(12)相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架，其特征在于，所述靠背側(cè)板(17)上均勻的開設(shè)拉簧限位孔(13)，所述拉簧限位孔(13)內(nèi)設(shè)有拉簧固定條(14)，所述拉簧固定條(14)與拉簧(15)互相鎖合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架，其特征在于，所述拉簧(15)上方設(shè)有懸掛(18)，所述頭枕管(21)固定在懸掛(18)上，所述懸掛(18)兩端通過(guò)鉸鏈(19)與靠背側(cè)板(17)相接，所述懸掛(18)與鉸鏈(19)相交處縱向設(shè)立懸掛回復(fù)彈簧(20)，所述懸掛回復(fù)彈簧(20)另一邊與靠背回復(fù)彈簧(16)相連。