[實用新型]輔助啟動控制裝置及使用該裝置的混合動力系統、客車有效
| 申請號： | 201620912946.X | 申請日： | 2016-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN206141534U | 公開（公告）日： | 2017-05-03 |
| 發明（設計）人： | 柳建新 | 申請（專利權）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60W20/00 | 分類號： | B60W20/00;B60K6/44 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產權代理有限公司41119 | 代理人： | 胡偉華 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輔助 啟動 控制 裝置 使用 混合 動力 系統 客車 | ||
1.輔助啟動控制裝置，包括輔助啟動開關，其特征在于，輔助啟動開關通過輔助控制單元連接在ISG電機上，輔助控制單元用于在輔助啟動開關接通后向ISG電機發送驅動指令、而通過ISG電機帶動發動機啟動，且ISG電機上連接的電源為能量型的電源裝置。
2.根據權利要求1所述的輔助啟動控制裝置，其特征在于，還包括用于通過輔助控制單元向ISG電機發送發電指令的輔助熄火開關，輔助熄火開關通過輔助控制單元連接在ISG電機上，輔助控制單元具有在輔助啟動開關接通時的驅動模式和在輔助熄火開關接通時的發電模式。
3.根據權利要求1或2所述的輔助啟動控制裝置，其特征在于，電源裝置和ISG電機之間連接有交直流變換器，ISG電機通過交直流變換器連接在電源裝置上。
4.混合動力系統，包括ISG電機及其上連接的電源，其特征在于，ISG電機具有用于通過輔助控制器連接在輔助啟動開關上的輔助控制端，電源為能量型的電源裝置。
5.根據權利要求4所述的混合動力系統，其特征在于，電源裝置和ISG電機之間連接有交直流變換器，ISG電機通過交直流變換器連接在電源裝置上。
6.客車，包括輔助啟動開關和ISG電機，ISG電機上連接有電源，其特征在于，輔助啟動開關通過輔助控制單元連接在ISG電機上，輔助控制單元用于在輔助啟動開關接通后向ISG電機發送驅動指令、而通過ISG電機帶動發動機啟動，且ISG電機上連接的電源為能量型的電源裝置。
7.根據權利要求6所述的客車，其特征在于，還包括用于通過輔助控制單元向ISG電機發送發電指令的輔助熄火開關，輔助熄火開關通過輔助控制單元連接在ISG電機上，輔助控制單元具有在輔助啟動開關接通時的驅動模式和在輔助熄火開關接通時的發電模式。
8.根據權利要求6或7所述的客車，其特征在于，電源裝置和ISG電機之間連接有交直流變換器，ISG電機通過交直流變換器連接在電源裝置上。
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