[實用新型]一種大型組合式智能立體機械庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620900715.7
• 申請日: 2016-08-18
• 公開（公告）號: CN206128742U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 唐鋒;唐忠
• 申請（專利權）人: 唐鋒
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所11399
• 代理人: 朱健,陳國軍

技術領域

本實用新型涉及一種大型智能立體機械庫，特別是涉及一種用于大型組合式智能立體機械車庫。同時也可以應用在大型立體機械倉庫及貨物倉儲領域。

背景技術

目前，停車難是當今世界一大難題，停車不但占據(jù)了大量的有限土地資源，破壞生活環(huán)境，也已嚴重影響現(xiàn)代人類的基本生活，更制約了現(xiàn)代城市的發(fā)展。

通常國內外解決停車難的問題大多采用以下方法：最常見的是廣場型停車場、路邊停車區(qū)、地下停車場和機械式立體車庫。前兩者停車方式在當今寸土寸金的世界里，已經(jīng)受到了極大的限制，特別是現(xiàn)在住宅小區(qū)里夜間路邊停車問題，使得在突發(fā)情況下消防車、救護車等完全無法進入，已嚴重危及社會安全和社會和諧。地下停車場，占地面積大，蓄車能力也有限，室內污染嚴重，且造價也不菲，目前幾乎所有地下停車的停車位設置比例完全不能滿足當今社會需求。在此狀況下機械式立體車庫的優(yōu)點尤其顯著。

目前市場上各類機械停車庫的優(yōu)缺點

機械車庫發(fā)展至今，當今世界上各類機械車庫，除了占地面積大的外，幾乎所有的機械車庫都存在著蓄車能力小(50～100輛的存車能力也只能解決很小范圍的停車難)、可靠性差(一旦升降機故障，整個車庫癱瘓)、機動性差、出入口少、存取車等待時間長(特別是高峰時段會等候很長時間)、導致最終結果是就是停車效率低下，完全不能滿足當下人們快節(jié)奏的現(xiàn)代生活。

實用新型內容

本實用新型要充分利用當代各項成熟的先進技術，通過創(chuàng)造性地組合及巧妙的布置方法，來提供一種高效的機械庫，可特別用來解決當下世界大城市的停車難題。

以下以用于車庫的形式來詳細介紹本實用新型內容。本實用新型是一種大型組合式智能立體機械庫包括主體塔庫部分，其內部設有隔斷層，由多個儲存庫位組成的儲存架布置在主體塔庫部分的中央，儲存架設有周轉車位；周轉車位與車載電梯銜接；主體塔庫內四周布置車載電梯；地面?zhèn)纫韼鞛槎鄬由禉M移式車庫，地面?zhèn)纫韼焐系牡孛鎸榆囄挥糜谲囕v的進出口；地面?zhèn)纫韼靸仍O有過渡車位，過渡車位與車載電梯銜接；其中，大型組合式智能立體機械庫運行由一個中央服務器控制，中央服務器通過互聯(lián)網(wǎng)與用戶手機終端連接，用戶通過手機終端預約存取車輛。

本實用新型一種大型組合式智能立體機械庫，其中所述多個儲存庫位組成的儲存架為單獨平面移動車架。

本實用新型一種大型組合式智能立體機械庫，其中所述多個儲存庫位組成的儲存架為多層升降橫移式車架。

本實用新型一種大型組合式智能立體機械庫，其中所述車載電梯的塔庫出口與地面?zhèn)纫韼熘g設有轉盤。

本實用新型一種大型組合式智能立體機械庫，其中所述地面?zhèn)纫韼斓能囄谎剀囕d電梯內的車位的寬度方向并排排列，所述地面?zhèn)纫韼斓目拷囕d電梯一側的車位位于車載電梯的長度方向的一側。

本實用新型一種大型組合式智能立體機械庫，其中所述車載電梯內設有車位，所述地面?zhèn)纫韼斓能囄谎剀囕d電梯內的車位的寬度方向并排排列，所述地面?zhèn)纫韼斓目拷囕d電梯一側的車位位于車載電梯的寬度方向的一側。

本實用新型一種大型組合式智能立體機械庫，其中所述車載電梯和所述儲存架之間通過機械臂運輸，所述機械臂包括臂座、伸縮桿、油桿、中間座、第一齒輪、第一殼體、第一連桿、第一滑桿、車托盤；所述臂座與所述儲存架的底部固定，所述臂座上表面固定有伸縮桿和油桿，所述油桿設有活塞、活塞缸、活塞桿，所述油桿的活塞桿與所述伸縮桿的伸縮端固定，所述油桿的活塞桿與中間座固定，所述中間座上側通過軸承安裝有第一齒輪，所述第一齒輪的軸線方向與油桿的活塞桿的軸線重合，第一齒輪上側固定有第一殼體，所述第一殼體內設有第二齒輪、齒條、導軌、電機，所述導軌與所述第一殼體固定，所述齒條沿所述導軌移動，所述齒條與所述第二齒輪嚙合，所述第二齒輪與所述電機的輸出軸固定，所述電機與所述第一殼體固定，所述齒條的一端與所述第一連桿的一端鉸鏈連接，所述第一連桿的另一端與第一滑桿的中部鉸鏈連接，所述第一滑桿以第一殼體的通孔為導軌沿第一殼體的徑向移動，所述第一滑桿的一端固定有車托盤。

本實用新型一種大型組合式智能立體機械庫，其中所述第一滑桿通過微調轉架與車托盤連接，所述微調轉架包括伸縮連桿、伸縮連桿活動端、L形連桿、三角板；所述L形連桿的一端與伸縮連桿的固定端鉸鏈連接，所述伸縮連桿的固定端與第一滑桿固定，所述伸縮連桿的伸縮連桿活動端與三角板的第一端鉸鏈連接，所述三角板的第二端與L形連桿的另一端鉸鏈連接，所述三角板的第三端與車托盤固定。