[實(shí)用新型]雙向安全鉗式制動(dòng)礦車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620892383.2
• 申請(qǐng)日: 2016-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN206217910U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸興華;黃傳輝;張磊;王前;劉文君;馬西良;孫濤;胡志強(qiáng);郭華峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州工程學(xué)院
• 主分類號(hào): B61H7/04
• 分類號(hào): B61H7/04
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所32205
• 代理人: 胡亞輝

1.一種雙向安全鉗式制動(dòng)礦車，包括兩套制動(dòng)防跑車裝置，兩套制動(dòng)防跑車裝置對(duì)稱安裝在礦車前后方向的機(jī)架(2)上；其特征在于，

所述的制動(dòng)防跑車裝置包括跑車信息采集裝置、傳動(dòng)裝置和安全鉗制動(dòng)裝置；

所述的跑車信息采集裝置包括拉桿(1)和拉板(3)；拉桿(1)前后方向水平穿過(guò)機(jī)架(2)上的導(dǎo)向孔，拉桿(1)的前端與圓環(huán)鏈連接，拉桿(1)的后端與拉板(3)的前端鉸接連接；

所述的傳動(dòng)裝置包括立桿(8)、連接軸(9)、支桿(10)和復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)；立桿(8)的中部與拉板(3)的后端鉸接連接，立桿(8)的下端與連接軸(9)的中間位置固定連接；連接軸(9)通過(guò)軸承左右方向水平架設(shè)在機(jī)架(2)上；支桿(10)對(duì)稱設(shè)置為兩件，支桿(10)的頂端固定安裝在連接軸(9)的兩端，兩件支桿(10)的底端分別通過(guò)關(guān)節(jié)球軸承與前后方向水平設(shè)置的兩個(gè)連桿(11)的后端鉸接安裝；復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)包括壓簧(6)，壓簧(6)的后端定位頂靠在立桿(8)的上部前面、位于立桿(8)與拉板(3)鉸接位置的上方，壓簧(6)的前端定位頂靠在機(jī)架(2)上；

所述的安全鉗制動(dòng)裝置左右對(duì)稱設(shè)置為兩套，兩套安全鉗制動(dòng)裝置對(duì)應(yīng)兩條道軌(22)位于道軌(22)上方，安全鉗制動(dòng)裝置包括安全鉗支架(13)、定摩擦塊組件和動(dòng)摩擦塊組件；安全鉗支架(13)通過(guò)左右方向設(shè)置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)活動(dòng)安裝在機(jī)架(2)的下方，機(jī)架(2)上對(duì)應(yīng)安全鉗支架(13)的外側(cè)端的位置設(shè)有復(fù)位壓簧(13-1)，復(fù)位壓簧(13-1)一端定位頂靠在機(jī)架(2)上、另一端定位頂靠在安全鉗支架(13)的外側(cè)端上；定摩擦塊組件和動(dòng)摩擦塊組件分別對(duì)應(yīng)道軌(22)的側(cè)面位置相對(duì)設(shè)置在道軌(22)的兩側(cè)，定摩擦塊組件包括定摩擦塊(23)，定摩擦塊(23)平行于道軌(22)設(shè)置、并通過(guò)水平設(shè)置的雙頭螺栓(15)安裝在安全鉗支架(13)上，定摩擦塊(23)面對(duì)道軌(22)側(cè)面的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有耐磨滑塊；動(dòng)摩擦塊組件包括相互楔面配合的動(dòng)楔塊(12)和定楔塊(17)，動(dòng)楔塊(12)是前小后大的楔形結(jié)構(gòu)設(shè)置在定楔塊(17)的內(nèi)側(cè)，動(dòng)楔塊(12)的直角邊對(duì)應(yīng)道軌(22)的外側(cè)面設(shè)置、且動(dòng)楔塊(12)的直角邊上設(shè)有耐磨滑塊，動(dòng)楔塊(12)通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與定楔塊(17)楔面配合，動(dòng)楔塊(12)的后端通過(guò)關(guān)節(jié)球軸承與連桿(11)的前端鉸接安裝；定楔塊(17)的直角邊通過(guò)水平設(shè)置的雙頭螺栓(15)安裝在安全鉗支架(13)上；定楔塊(17)的直角邊與安全鉗支架(13)之間、定摩擦塊(23)與安全鉗支架(13)之間均設(shè)置緩沖彈簧(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向安全鉗式制動(dòng)礦車，其特征在于，所述的立桿(8)的上端設(shè)有向上延伸的延長(zhǎng)手柄段；所述的制動(dòng)防跑車裝置還包括開關(guān)裝置，開關(guān)裝置包括徑向方向穿接在立桿(8)的延長(zhǎng)手柄段底部的插銷(18)和對(duì)應(yīng)設(shè)置在機(jī)架(2)上的定位孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向安全鉗式制動(dòng)礦車，其特征在于，所述的插銷(18)沿軸線方向間隔開有兩圈梯形定位槽，所述的立桿(8)上對(duì)應(yīng)位于靠近插銷(18)尾部的梯形定位槽的位置開有螺孔，螺孔中自外向內(nèi)依次設(shè)有定位螺釘(21)、彈簧(20)和鋼球(19)，鋼球(19)頂靠在插銷(18)的梯形定位槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向安全鉗式制動(dòng)礦車，其特征在于，所述的定楔塊(17)和定摩擦塊(23)的前后兩端與安全鉗支架(13)之間均設(shè)有互相配合的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向安全鉗式制動(dòng)礦車，其特征在于，所述的機(jī)架(2)上對(duì)應(yīng)安全鉗支架(13)的外側(cè)端的位置還設(shè)有水平位置定位螺釘(14)，水平位置定位螺釘(14)與機(jī)架(2)螺紋連接、且水平位置定位螺釘(14)與機(jī)架(2)之間設(shè)有鎖緊螺母。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的雙向安全鉗式制動(dòng)礦車，其特征在于，所述的動(dòng)楔塊(12)和定楔塊(17)上設(shè)置有互相配合的導(dǎo)向槽和導(dǎo)向鍵。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙向安全鉗式制動(dòng)礦車，其特征在于，所述的動(dòng)楔塊(12)的頂平面和底平面上均設(shè)有與其楔面平行設(shè)置的動(dòng)楔塊導(dǎo)板槽(12-1)，所述的定楔塊(17)的頂平面和底平面上均設(shè)有與其安裝連接的、與楔面平行設(shè)置的導(dǎo)板(17-1)，導(dǎo)板(17-1)對(duì)應(yīng)動(dòng)楔塊導(dǎo)板槽(12-1)的位置設(shè)有彎折并嵌入動(dòng)楔塊導(dǎo)板槽(12-1)中的折彎邊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的雙向安全鉗式制動(dòng)礦車，其特征在于，所述的復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)還包括立桿壓簧座(7)、機(jī)架壓簧座(4)和球面動(dòng)壓簧座(5)；立桿壓簧座(7)固定安裝在立桿(8)上，機(jī)架壓簧座(4)對(duì)應(yīng)立桿壓簧座(7)固定安裝在機(jī)架(2)上，立桿壓簧座(7)和機(jī)架壓簧座(4)互相對(duì)應(yīng)的面均設(shè)置成球面凹窩結(jié)構(gòu)；球面動(dòng)壓簧座(5)是半球型結(jié)構(gòu)，其球面結(jié)構(gòu)的尺寸與立桿壓簧座(7)和機(jī)架壓簧座(4)的球面凹窩結(jié)構(gòu)尺寸配合，球面動(dòng)壓簧座(5)的平面結(jié)構(gòu)上設(shè)有與所述的壓簧(6)尺寸配合盲孔結(jié)構(gòu)，兩件球面動(dòng)壓簧座(5)分別與立桿壓簧座(7)和機(jī)架壓簧座(4)球面安裝連接形成動(dòng)配合，壓簧(6)頂靠在兩件球面動(dòng)壓簧座(5)的盲孔結(jié)構(gòu)上。