[實用新型]一種車載逆變器有效
| 申請號: | 201620890253.5 | 申請日: | 2016-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN206211853U | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 湯建;莫偉文;陳宣穎 | 申請(專利權)人: | 杭州通利電器工具有限公司 |
| 主分類號: | H02M7/00 | 分類號: | H02M7/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311122 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 逆變器 | ||
技術領域
本實用新型屬于充電設備技術領域,涉及一種車載逆變器。
背景技術
逆變器是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉變成交流電(一般為220V,50Hz正弦波)。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱,錄像機、按摩器、風扇、照明等。
隨著社會的發展和人民生活水平的提高,人們使用汽車外出工作、旅游的情況正逐漸增多,通過逆變器連接蓄電池可以帶動電器及各種工具工作。現有的逆變器包括外殼、前端蓋和后端蓋,外殼、前端蓋和后端蓋均由塑料材料制成,散熱效果較差。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題,提供了一種車載逆變器,解決的技術問題是如何提高逆變器的散熱效果。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種車載逆變器,包括中間貫穿的殼體、前端蓋和后端蓋,所述的前端蓋通過緊固件固定在殼體的前端,所述的后端蓋通過緊固件固定在殼體的后端,其特征在于,所述的殼體由散熱效果好的鋁合金材料制成,所述的前端蓋上的面板傾斜設置,所述的面板上固連有一個AC插座、兩個USB插座和一個開關,所述的面板上還具有若干個散熱孔,所述的后端蓋上固連有線扣,所述的后端蓋的內側壁上固連有散熱風機,所述的殼體中的底部插接固定有集成芯片控制電路板,所述的集成芯片控制電路板的上表面固連有若干根定位柱,所述的定位柱的頂部抵靠在殼體頂部的內側壁上。
殼體由鋁合金材料制成,起到良好的散熱作用,風扇位于殼體的后端,散熱孔位于殼體的前端,而且集成芯片控制電路板位于殼體內的底部,即殼體中的散熱風道較大,殼體中的熱量能被風扇及時的從散熱孔中排出,本車載逆變器散熱效果好。
在上述的一種車載逆變器中,所述的集成芯片控制電路板的側部固連有壓板,所述的壓板上具有第一定位孔,所述的殼體的側壁上具有第二定位孔,當集成芯片控制電路板固定在殼體中時,所述的第一定位孔正對第二定位孔。壓板、第一定位孔和第二定位孔起到定位作用,使集成芯片控制電路板能安裝到位。
在上述的一種車載逆變器中,所述的殼體兩側內側壁的底部具有滑槽,所述的集成芯片控制電路板插接在滑槽中。通過滑動插接的方式,使集成芯片控制電路板固定在殼體中,固連方便。
在上述的一種車載逆變器中,所述的定位柱位于集成芯片控制電路板的中間處。該種結構,使集成芯片控制電路板安裝時受到的阻力小。
在上述的一種車載逆變器中,所述的緊固件為螺栓或者螺釘。
與現有技術相比,本實用新型提供的車載逆變器的殼體由鋁合金材料制成,起到良好的散熱作用,集成芯片控制電路板位于殼體內的底部,即殼體中的散熱風道較大,殼體中的熱量能被風扇及時的從散熱孔中排出,本車載逆變器散熱效果好。
附圖說明
圖1是本車載逆變器的整體結構爆炸圖。
圖2是本車載逆變器的整體結構示意圖。
圖中,1、殼體;2、前端蓋;3、后端蓋;4、緊固件;5、AC 插座;6、USB插座;7、開關;8、散熱孔;9、線扣;10、散熱風機;11、集成芯片控制電路板;12、定位柱;13、壓板;14、第一定位孔;15、第二定位孔;16、面板。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1、圖2所示,本車載逆變器包括中間貫穿的殼體1、前端蓋2和后端蓋3,前端蓋2通過緊固件4固定在殼體1的前端,后端蓋3通過緊固件4固定在殼體1的后端,本實施例中,緊固件4是螺釘,在實際生產中,緊固件4可以是螺栓。
殼體1由散熱效果好的鋁合金材料制成,前端蓋2上的面板16傾斜設置,本實施例中,面板16傾斜的角度為60度,在實際生產中,面板16傾斜的角度可以為45度或者75度。面板16上固連有一個AC插座5、兩個USB插座6和一個開關7,面板16上還具有若干個散熱孔8,后端蓋3上固連有線扣9,后端蓋3的內側壁上固連有散熱風機10。
殼體1兩側內側壁的底部具有滑槽,集成芯片控制電路板11插接在滑槽中,從而使集成芯片控制電路板11插接固定在殼體1中的底部,集成芯片控制電路板11上表面的中間處固連有三根定位柱12,定位柱12的頂部抵靠在殼體1頂部的內側壁上,集成芯片控制電路板11的側部固連有壓板13,壓板13上具有第一定位孔14,殼體1的側壁上具有第二定位孔15,當集成芯片控制電路板11固定在殼體1中時,第一定位孔14正對第二定位孔15。
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