[實用新型]一種車載逆變器

有效

• 申請號: 201620890253.5
• 申請日: 2016-08-16
• 公開（公告）號: CN206211853U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 湯建;莫偉文;陳宣穎
• 申請（專利權）人: 杭州通利電器工具有限公司
• 主分類號: H02M7/00
• 分類號: H02M7/00;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載逆變器，包括中間貫穿的殼體(1)、前端蓋(2)和后端蓋(3)，所述的前端蓋(2)通過緊固件(4)固定在殼體(1)的前端，所述的后端蓋(3)通過緊固件(4)固定在殼體(1)的后端，其特征在于，所述的殼體(1)由散熱效果好的鋁合金材料制成，所述的前端蓋(2)上的面板(16)傾斜設置，所述的面板(16)上固連有一個AC插座(5)、兩個USB插座(6)和一個開關(7)，所述的面板(16)上還具有若干個散熱孔(8)，所述的后端蓋(3)上固連有線扣(9)，所述的后端蓋(3)的內側壁上固連有散熱風機(10)，所述的殼體(1)中的底部插接固定有集成芯片控制電路板(11)，所述的集成芯片控制電路板(11)的上表面固連有若干根定位柱(12)，所述的定位柱(12)的頂部抵靠在殼體(1)頂部的內側壁上。

2.根據權利要求1所述的一種車載逆變器，其特征在于，所述的集成芯片控制電路板(11)的側部固連有壓板(13)，所述的壓板(13)上具有第一定位孔(14)，所述的殼體(1)的側壁上具有第二定位孔(15)，當集成芯片控制電路板(11)固定在殼體(1)中時，所述的第一定位孔(14)正對第二定位孔(15)。

3.根據權利要求1或2所述的一種車載逆變器，其特征在于，所述的殼體(1)兩側內側壁的底部具有滑槽，所述的集成芯片控制電路板(11)插接在滑槽中。

4.根據權利要求1或2所述的一種車載逆變器，其特征在于，所述的定位柱(12)位于集成芯片控制電路板(11)的中間處。

5.根據權利要求1或2所述的一種車載逆變器，其特征在于，所述的緊固件(4)為螺栓或者螺釘。