[實用新型]汽車行駛狀況模擬實驗平臺

有效

• 申請號: 201620852783.0
• 申請日: 2016-08-08
• 公開（公告）號: CN206132399U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 歐陽格;雷源春
• 申請（專利權）人: 廣州科技職業技術學院
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 曾旻輝

1.一種汽車行駛狀況模擬實驗平臺，其特征在于，包括分析控制裝置，傳動系統，監測裝置及運行模擬裝置，所述分析控制裝置與所述傳動系統、所述監測裝置均電性連接，所述傳動系統包括四個用于模擬車輪的滾動件，所述運行模擬裝置包括四個滾筒、及與所述滾筒一一對應地四個環境模擬件，所述環境模擬件套裝于所述滾筒上，且所述滾動件分別一一對應地與所述環境模擬件滾動配合，所述監測裝置設置于所述滾筒上并與所述滾動件配合。

2.根據權利要求1所述的汽車行駛狀況模擬實驗平臺，其特征在于，所述監測裝置包括四個檢測件，四個所述檢測件分別一一對應地設置于四個所述滾筒上、并與所述滾動件配合。

3.根據權利要求1所述的汽車行駛狀況模擬實驗平臺，其特征在于，所述環境模擬件可拆卸地套裝于所述滾筒上，且所述環境模擬件設有防滑部，所述防滑部與所述滾動件抵接配合。

4.根據權利要求1所述的汽車行駛狀況模擬實驗平臺，其特征在于，所述運行模擬裝置還包括試驗平臺、及設置于所述試驗平臺上的頂升裝置，所述頂升裝置與所述傳動系統可配合抵接。

5.根據權利要求1所述的汽車行駛狀況模擬實驗平臺，其特征在于，所述傳動系統包括均與所述監測裝置電性連接的前輪傳動系統和后輪傳動系統，所述前輪傳動系統和所述后輪傳動系統均包括驅動件、與所述驅動件連接的聯軸器、與所述聯軸器傳動連接的傳動軸、與所述傳動軸傳動連接的離合器、及套裝于所述傳動軸并與所述滾筒配合的軸承座。

6.根據權利要求5所述的汽車行駛狀況模擬實驗平臺，其特征在于，所述傳動系統還包括儲能件，所述儲能件套裝于所述傳動軸上。

7.根據權利要求1所述的汽車行駛狀況模擬實驗平臺，其特征在于，所述分析控制裝置包括運算分析單元，與所述運算分析單元電性連接的通信單元，及與所述通信單元通信連接、并用于展示實時監測數據的顯示單元。

8.根據權利要求1所述的汽車行駛狀況模擬實驗平臺，其特征在于，所述環境模擬件為套筒。