[實(shí)用新型]后橋組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620841848.1
• 申請(qǐng)日: 2016-08-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206125320U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 懷偉;沈建軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江鋒鳥(niǎo)車(chē)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62L1/02
• 分類(lèi)號(hào): B62L1/02;B62K5/01;B62K5/02
• 代理公司: 杭州知通專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)33221
• 代理人: 戴賢群

1.一種后橋組件，其特征在于，包括：

后橋；

兩個(gè)剎車(chē)組件，分別設(shè)置于所述后橋的兩端以分別連接兩個(gè)車(chē)輪；以及

連桿，連接所述兩個(gè)剎車(chē)組件，所述連桿用于連接剎車(chē)線，以通過(guò)剎車(chē)線控制兩個(gè)剎車(chē)組件同時(shí)剎車(chē)；

任一剎車(chē)組件包括輪轂、兩個(gè)剎車(chē)蹄、活動(dòng)銷(xiāo)及兩個(gè)復(fù)位彈簧，所述輪轂安裝于所述后橋的一端，所述兩個(gè)剎車(chē)蹄設(shè)置于所述輪轂的內(nèi)側(cè)，所述兩個(gè)剎車(chē)蹄的一端相互鉸接，所述活動(dòng)銷(xiāo)夾設(shè)于所述兩個(gè)剎車(chē)蹄的另一端，所述兩個(gè)剎車(chē)蹄之間通過(guò)兩個(gè)復(fù)位彈簧連接，所述連桿連接所述活動(dòng)銷(xiāo)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋組件，其特征在于，所述連桿設(shè)有連接凸塊，剎車(chē)線連接于所述連接凸塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后橋組件，其特征在于，所述連接凸塊設(shè)置于所述連桿的一端，剎車(chē)線連接于所述連接凸塊的自由端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋組件，其特征在于，還包括后橋底座及減震件，所述后橋底座安裝于所述后橋，所述減震件設(shè)置于所述后橋底座與所述后橋之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后橋組件，其特征在于，所述減震件為減震彈簧，所述后橋設(shè)有第一凸起部，所述后橋底座設(shè)有第二凸起部，所述減震彈簧一端連接所述第一凸起部，另一端連接所述第二凸起部。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后橋組件，其特征在于，所述后橋設(shè)有第一安裝孔，所述后橋底座設(shè)有第二安裝孔，所述后橋組件還包括螺栓，所述螺栓穿過(guò)第一安裝孔和第二安裝孔以將所述后橋底座安裝于所述后橋。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后橋組件，其特征在于，所述減震件的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)減震件對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述第一安裝孔的兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后橋組件，其特征在于，還包括后橋固定架，安裝于所述后橋底座。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋組件，其特征在于，還包括擋泥板，安裝于所述后橋。