[實用新型]后驅動輪易拆卸減震式電動自行車有效
| 申請號: | 201620837682.6 | 申請日: | 2016-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN206141749U | 公開(公告)日: | 2017-05-03 |
| 發明(設計)人: | 吳群雄;王震虎 | 申請(專利權)人: | 黃河科技學院 |
| 主分類號: | B62M6/60 | 分類號: | B62M6/60;B62H1/00;B62J1/00 |
| 代理公司: | 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙)41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
| 地址: | 450005 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 拆卸 減震 電動自行車 | ||
1.后驅動輪易拆卸減震式電動自行車,包括車架,車架前側設有減震前叉,減震前叉上端設有車把,車把上設有控制器,減震前叉下部設有前輪,車架后部設有可充電電池和位于可充電電池上方的駕駛座,其特征在于:車架后側上部和下部分別設有上安裝座和下安裝座,下安裝座上鉸接有后叉,后叉的后部上側設有下連接座,下連接座與上安裝座之間設有主減震彈簧,主減震彈簧上端和下端分別與上安裝座和下連接座鉸接,后叉的后端的左側和右側分別通過一個可拆卸緊固結構連接有后輪組件;
后輪組件包括外骨架和內置驅動電機的后驅動輪,外骨架后側設有尾燈,外骨架頂部設有支撐架,支撐架上設有后車座,外骨架上設有位于后驅動輪上方的擋泥罩,后驅動輪的中心軸兩端轉動連接在外骨架的左右兩側;
外骨架左側和右側的下部均設有一個翻轉式支撐踏板結構,兩個翻轉式支撐踏板結構的構造相同且左右對稱設置;
外骨架右側的翻轉式支撐踏板結構包括固定踏板、翻轉踏板和連桿,固定踏板水平設置,固定踏板左側固定設在外骨架右側下部,固定踏板左側與翻轉踏板右側鉸接,固定踏板下表面固定設有翻轉電機,翻轉踏板下表面沿左右方向設有導向板,導向板上沿左右方向設有導向孔,翻轉電機的主軸與連桿的一端垂直并固定連接,連桿的另一端垂直設有伸入到導向孔內并可沿導向孔滑動的導柱;
可充電電池側部設有供電接口,后驅動輪的內置電機和翻轉電機均通過供電線與供電接口連接,后驅動輪的內置電機和翻轉電機均通過控制線與控制器連接。
2.根據權利要求1所述的后驅動輪易拆卸減震式電動自行車,其特征在于:后叉右側的可拆卸緊固結構包括設在外骨架右側的安裝塊和設在后叉后端右側左表面上的兩根凸棱條,兩根凸棱條均沿前后方向水平設置,安裝塊的右側沿前后方向水平開設有兩條安裝槽,兩條安裝槽的前端和右側均敞口,兩根凸棱條和兩條安裝槽的橫截面均為結構尺寸相同的T型結構,兩根凸棱條之間的距離和兩條安裝槽之間的距離相等;
安裝塊右側設有位于兩條安裝槽之間的定位孔,后叉后端螺紋連接有與定位孔對應插接配合的定位螺栓,定位螺栓位于兩根凸棱條之間,定位螺栓右端設有手柄;
同側的兩根凸棱條對應插設在同側的兩根安裝槽內并通過定位螺栓伸入到定位孔內實現后驅動輪與后叉之間的裝配。
3.根據權利要求1或2所述的后驅動輪易拆卸減震式電動自行車,其特征在于:支撐架前側上部設有上連接座,上安裝座上部與上連接座之間設有輔助減震彈簧,輔助減震彈簧的前后兩端分別與上安裝座和上連接座鉸接。
4.根據權利要求3所述的后驅動輪易拆卸減震式電動自行車,其特征在于:后車座前側設有位于輔助減震彈簧上方的擋罩,擋罩前側通過緊固螺釘與后車座前側連接。
5.根據權利要求1或2所述的后驅動輪易拆卸減震式電動自行車,其特征在于:后車座包括水平設在支撐架頂部的固定板,固定板上表面按矩形陣列均勻布置有壓縮彈簧,壓縮彈簧頂部水平設有活動板,活動板上表面設有坐墊,坐墊、壓縮彈簧、活動板和固定板外設有柔性罩皮。
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