[實用新型]艦載機起飛結構

有效

• 申請號: 201620743149.3
• 申請日: 2016-07-15
• 公開（公告）號: CN206394907U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 張斌
• 申請（專利權）人: 張斌
• 主分類號: B64F1/34
• 分類號: B64F1/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種艦載機起飛結構，其特征是：由驅動電機，電機減速驅動裝置，飛機起飛旋轉力矩驅動輸出軸，齒輪離合器組成，飛機機翼結構是梁式機翼結構，驅動電機，電機減速驅動裝置，安裝固定在艦艇飛行甲板下面，飛機起飛旋轉力矩驅動輸出軸受驅動電機，電機減速驅動裝置驅動、控制并貫穿飛行甲板，飛機起飛旋轉力矩軸動輸出軸被齒輪離合器一分為二，齒輪離合器以下為主動驅動軸，齒輪離合器以上為從動軸，飛機起飛旋轉力矩驅動輸出軸通過齒輪離合器銜接成完整的同心軸，并且以軸端、孔端的結構方式結合成一個完整的、軸端以孔端為軸承旋轉、軸向運動的整體。

2.根據權利要求1所述的一種艦載機起飛結構，其特征是：飛機起飛旋轉力矩驅動輸出軸的主動驅動軸向一個方向加速旋轉時飛機同步勻速或者加速旋轉，主動驅動軸反向加速旋轉時飛機瞬間脫離，即從動軸旋轉速率小于等于主動驅動軸旋轉速率時，飛機勻速或者加速旋轉，從動軸旋轉速率大于主動驅動軸旋轉速率時，從動軸垂直向上運動，飛機瞬間脫離，飛機起飛旋轉力矩軸動輸出軸的從動軸與飛機機翼翼梁為一體，并且穿過飛機重心與飛機Z立軸平行，即與飛機偏航軸平行，飛機起飛旋轉力矩驅動輸出軸、飛機機翼翼梁使用金屬材料制作，通過焊接或者鑄造、螺絲緊固工藝制作成為一個整體結構。