[實用新型]一種緊固結構及電池箱

有效

• 申請號: 201620709221.0
• 申請日: 2016-07-06
• 公開（公告）號: CN206134746U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 王克堅;王振光
• 申請（專利權）人: 北京華特時代電動汽車技術有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250
• 代理人: 周美華

1.一種緊固結構，適于分別設置在相對扣合的第一殼體（1）和第二殼體（2）上；其特征在于：包括：

第一緊固件（3），一端適于與所述第一殼體（1）固定連接，另一端沿遠離所述第二殼體（2）的方向延伸，并與所述第一殼體（1）的外壁之間形成第一間隙（30）；

第二緊固件（4），一端適于與所述第二殼體（2）固定連接，另一端沿遠離所述第一殼體（1）的方向延伸，并與所述第二殼體（2）的外壁之間形成第二間隙（40）；

緊固卡（5），具有主體部（50），以及與所述主體部（50）的兩端分別連接的第一彎折部（51）和第二彎折部（52）；

所述第一彎折部（51）彎折進入所述第一間隙（30）、并與第一內壁（31）貼合，從而將部分所述第一緊固件（3）咬合在所述第一彎折部（51）和所述主體部（50）之間；所述第二彎折部（52）彎折進入所述第二間隙（40）、并與第二內壁（32）貼合，從而將部分所述第二緊固件（4）咬合在所述第二彎折部（52）和所述主體部（50）之間，進而將所述第一殼體（1）和所述第二殼體（2）緊固在一起。

2.根據權利要求1所述的緊固結構，其特征在于：所述第一緊固件（3）具有靠近所述第一殼體（1）的第一內壁（31），和遠離所述第一殼體（1）第一外壁（32），所述第一外壁（32）與所述第一殼體（1）的外壁平行，所述第一內壁（31）向著靠近所述第一外壁（32）的方向傾斜延伸；

和/或，所述第二緊固件（4）具有靠近所述第二殼體（2）的第二內壁（41），和遠離所述第二殼體（2）的第二外壁（42），所述第二外壁（42）與所述第二殼體（2）的外壁平行，所述第二內壁（41）向著靠近所述第二外壁（42）的方向傾斜延伸。

3.根據權利要求2所述的緊固結構，其特征在于：所述第一內壁（31）和/或所述第二內壁（41）為斜面或弧面。

4.根據權利要求2或3所述的緊固結構，其特征在于：所述第一緊固件（3）與所述第二緊固件（4）對稱設置。

5.根據權利要求4所述的緊固結構，其特征在于：所述第一殼體（1）和所述第二殼體（2）扣合后，所述第一外壁（32）和所述第二外壁（42）位于同一平面上。

6.根據權利要求1所述的緊固結構，其特征在于：所述第一彎折部（51）和/或所述第二彎折部（52）與所述主體部（50）之間的夾角為30-60°。

7.根據權利要求1所述的緊固結構，其特征在于：所述第一彎折部（51）和/或所述第二彎折部（52）通過弧形與所述主體部（50）圓滑連接。

8.一種電池箱，包括：

第一殼體（1），具有第一開口（11）；

第二殼體（2），扣合在所述第一殼體（1）上，具有與所述第一開口（11）相對的第二開口（21）；

其特征在于：還包括如權利要求1-7中任一項所述的緊固結構。

9.根據權利要求8所述的電池箱，其特征在于：所述第一殼體（1）外壁上設有第一凸緣（61），部分所述第一凸緣（61）的靠近所述第一殼體（1）的位置設有第一斜槽（71），從而形成所述第一緊固件（3）；

和/或，所述第二殼體（2）外壁上設有第二凸緣（62），部分所述第二凸緣（62）的靠近所述第二殼體（2）的位置設有第二斜槽（72），從而形成所述第二緊固件（4）。

10.根據權利要求9所述的電池箱，其特征在于：所述第一凸緣（61）環繞所述第一開口（11）設置；和/或所述第二凸緣（62）環繞所述第二開口（21）設置。