[實用新型]一種用于智能交通的光伏交通指揮設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620409606.5
• 申請日: 2016-05-09
• 公開（公告）號: CN206147950U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張紅賓
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興市朗特隆光伏有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種用于智能交通的光伏交通指揮設(shè)備，包括底座(1)和紅綠燈(2)，其特征在于，底座(1)底部中空，底座(1)底部的截面呈弧形，底座(1)底部的中央位置設(shè)有配重塊(3)，且底座(1)的底部外設(shè)有收放式的輪子(7)，底座(1)的上部平面設(shè)有伸縮式的立柱(4)，立柱(4)上設(shè)有紅綠燈安裝柜(5)，紅綠燈安裝柜(5)上至少設(shè)有一個窗口，窗口上均設(shè)有有機玻璃，紅綠燈安裝柜(5)內(nèi)設(shè)置有集成有控制程序的電路板；紅綠燈(2)設(shè)置于紅綠燈安裝柜(5)的內(nèi)部，并朝向紅綠燈安裝柜(5)的窗口，且紅綠燈(2)通過電線連接于電路板；紅綠燈安裝柜(5)上部安裝有與電路板連接的太陽能電池(8)；配重塊(3)的重量大于立柱(4)以及安裝于立柱(4)上的部件的重量之和。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于智能交通的光伏交通指揮設(shè)備，其特征在于，太陽能電池(8)對稱設(shè)置為兩塊。

3.如權(quán)利要求1所述的一種用于智能交通的光伏交通指揮設(shè)備，其特征在于，底座(1)的底部設(shè)有輪限位件，輪子(7)包括軸(7-1)和設(shè)置于軸(7-1)上的輪(7-2)，軸(7-1)通過輪限位件固定于底座(1)的底部。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于智能交通的光伏交通指揮設(shè)備，其特征在于，輪限位件包括用于鉸接輪子(7)的固定座(8-1)和用于限定輪子(7)位置的限位座(8-2)，固定座(8-1)上鉸接有限位鋼片(8-3)，限位鋼片(8-3)上設(shè)有貼合鋼片(8-4)，貼合鋼片(8-4)和限位座(8-2)相對應(yīng)的位置均設(shè)有固定螺孔(8-5)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種用于智能交通的光伏交通指揮設(shè)備，其特征在于，紅綠燈安裝柜(5)的下部設(shè)置有連接于電路板的控制開關(guān)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種用于智能交通的光伏交通指揮設(shè)備，其特征在于，電路板還連接有設(shè)置于紅綠燈安裝柜(5)下部的電源接口。

7.如權(quán)利要求1所述的一種用于智能交通的光伏交通指揮設(shè)備，其特征在于，底座(1)和立柱(4)外包覆有緩沖塑料。

8.如權(quán)利要求7所述的一種用于智能交通的光伏交通指揮設(shè)備，其特征在 于，緩沖塑料外貼有警示條(6)。

9.如權(quán)利要求1所述的一種用于智能交通的光伏交通指揮設(shè)備，其特征在于，窗口呈十字型設(shè)置為四個。