[實(shí)用新型]雙作用電液控制閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620404037.5
• 申請(qǐng)日: 2016-05-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206206302U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳椒;吳戈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州蕭山叉車配件有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司33109
• 代理人: 王江成

1.一種雙作用電液控制閥，包括閥體（1），其特征在于所述的閥體（1）內(nèi)設(shè)壓力控制裝置、蓄能緩沖裝置、電液控制裝置、二位四通換向裝置，各裝置之間通過(guò)主油路(36)、檔位控制油路連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用電液控制閥，其特征在于所述的壓力控制裝置由設(shè)在閥體(1)內(nèi)的限位套(26)將壓力控制裝置和蓄能緩沖裝置左右分隔，限位套右側(cè)依次裝限位卡簧(12)、減壓彈簧(27)、控制活塞(13)、外用孔用擋圈(25)限位固定，控制活塞中心設(shè)主油孔(51)與蓄能緩沖裝置連通；控制活塞外側(cè)為進(jìn)油腔(50)與進(jìn)油口(32)連通，進(jìn)油腔外設(shè)有備用進(jìn)油接口，用進(jìn)油接口螺塞(14)和密封圈(15)密封固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙作用電液控制閥，其特征在于所述的蓄能緩沖裝置包括有限位套左側(cè)裝設(shè)的孔用擋圈（25）、內(nèi)向活塞(24)、第三緩沖彈簧(20)，套裝第二緩沖彈簧(21)，套裝限位塊(23)和第一緩沖彈簧(22)；在內(nèi)向活塞的對(duì)閥體底面設(shè)調(diào)壓緩沖回油口(38)、第三緩沖彈簧外套裝外向活塞(24)，外向活塞中心設(shè)阻尼孔(47)，外向活塞外套裝前蓋(3)，前蓋內(nèi)設(shè)蓄能腔(19)，前蓋與閥體(1)之間設(shè)夾板(5)、夾板紙墊(4)，由螺釘(6)、彈墊(7)固定在閥體上，閥體設(shè)單向閥腔(52)，內(nèi)裝單向閥彈簧(16)、單向閥鋼球(17)，單向閥緊頂夾板上的單向閥孔(49)，單向閥孔旁設(shè)節(jié)流孔(48)，單向閥孔和節(jié)流孔連通主油路(36)和蓄能腔(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用電液控制閥，其特征在于所述的電液控制裝置包括有設(shè)在閥體(1)內(nèi)的二位四通電磁閥(3)，電磁閥的3#進(jìn)油口(33)、2#工作油口(34)、1#回油口(35)，電磁閥的開(kāi)啟或關(guān)閉由電磁線圈驅(qū)動(dòng)，電磁閥的3#進(jìn)油口與主油路（36）連通，電磁閥的2#工作油口與檔位控制油路(39)連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用電液控制閥，其特征在于所述的二位四通換向裝置內(nèi)設(shè)換向閥芯(28)、換向彈簧(29)，換向閥孔由換向螺塞(30)、O型密封圈(31)密封固定，閥體底面的換向閥孔設(shè)換向進(jìn)油腔(40)，與主油路(36)連通，P1驅(qū)動(dòng)油口(44)與檔位控制油路(39)連通，P1腔開(kāi)啟時(shí)進(jìn)油腔與P1腔換向油口(43)連通，P1腔關(guān)閉時(shí)P1腔換向油口與P1腔回油口(41)連通，P1腔背壓油口(42)消除背壓,P2腔開(kāi)啟時(shí)進(jìn)油腔與P2腔換向油口(46)連通，P2腔關(guān)閉時(shí)P2腔換向油口與P2腔回油口(45)連通,閥體上方設(shè)P1腔測(cè)壓口(11)、P2腔測(cè)壓口(10)。