[實(shí)用新型]制動(dòng)盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620317810.4 | 申請(qǐng)日： | 2016-04-14 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206320208U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-07-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | D·埃格爾斯頓 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 尤雷卡有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16D65/12 | 分類號(hào)： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205 | 代理人： | 馮劍明 |
| 地址： | 英國(guó)*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 制動(dòng) | ||
1.一種車輛制動(dòng)盤(401)，所述制動(dòng)盤包括：
合頭(403)，固定至所述車輛的車輪或輪軸，并圍繞一軸線(B)隨車輪或輪軸旋轉(zhuǎn)；以及
制動(dòng)元件(402)，包括具有內(nèi)半徑(503)和外半徑(504)的環(huán)形摩擦環(huán)(501)，以及具有內(nèi)表面和外表面的軸向延伸的空心圓柱形凸緣(502)；其中：
所述合頭(403)由第一材料形成，而所述摩擦環(huán)(501)由第二材料形成，并且所述第一材料具有比所述第二材料更低的密度、更低的熔點(diǎn)以及更高的線性熱膨脹系數(shù)；以及
所述合頭為在所述凸緣的內(nèi)表面和外表面上延伸的鑄件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)盤，其中，所述第一材料包括鐵或其合金。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)盤，其中，所述第二材料包括鋁或其合金。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)盤，其中，所述摩擦環(huán)(501)和凸緣(502)為一體成型的鑄件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)盤，其中，所述凸緣(502)包括一個(gè)或多個(gè)徑向向外延伸的小塊(901,902)，所述小塊(901,902)被封在所述合頭(403)的鑄件內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)盤，其中，所述合頭(403)進(jìn)一步延伸(801)穿過(guò)所述摩擦環(huán)(501)的內(nèi)半徑并徑向朝外延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)盤，其中，所述凸緣(502)具有一個(gè)或多個(gè)徑向延伸穿過(guò)所述凸緣的孔(1001,1002)，所述孔(1001,1002)內(nèi)填充有第一材料。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)盤，其中，所述凸緣(502)具有一個(gè)或多個(gè)徑向延伸部分穿過(guò)所述凸緣的凹槽，所述凹槽內(nèi)填充有第一材料。
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