[實用新型]一種物流跨界運(yùn)輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620238693.2
• 申請日: 2016-03-25
• 公開（公告）號: CN205387093U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃穎;陳翔;段澄瑩;謝超;喬睿
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P3/08;B60P1/43
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

1.一種物流跨界運(yùn)輸車，其特征在于，包括設(shè)置在車廂尾部的尾門(1)，尾門(1)采用 一體式液壓尾門，所述車廂的兩側(cè)上設(shè)置有側(cè)門(4)，側(cè)門(4)設(shè)置在車廂側(cè)壁的滑軌內(nèi)， 所述車廂內(nèi)部設(shè)置有用于裝載貨物的平臺，平臺包括若干個上層平臺和若干個下層平臺，上層 平臺上設(shè)置有用于帶動上層平臺豎直升降的直立液壓油缸，下層平臺的底板底部設(shè)置有用于帶 動下層平臺豎直轉(zhuǎn)動的傾斜液壓油缸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流跨界運(yùn)輸車，其特征在于，所述車廂頂部設(shè)置有頂棚 (5)，頂棚(5)包括頂棚簾布和設(shè)置在車廂頂部的滑動軌道。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種物流跨界運(yùn)輸車，其特征在于，所述車廂頂部設(shè)置有支撐 頂棚簾布的支撐架，支撐架位于滑動軌道內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流跨界運(yùn)輸車，其特征在于，所述平臺包括3個上層平 臺和4個下層平臺，3個上層平臺包括上層前部平臺(2-1)、上層中部平臺(2-2)和上層尾部 平臺(2-3)，4個下層平臺包括設(shè)置在車廂內(nèi)鵝頸部位的下層前部平臺(3-1)，以及設(shè)置在底 板上的底板前部平臺(3-2)、底板中部平臺(3-3)和底板尾部平臺(3-4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種物流跨界運(yùn)輸車，其特征在于，所述3個上層平臺上均設(shè) 置有直立液壓油缸，所述底板前部平臺(3-2)、底板中部平臺(3-3)和底板尾部平臺(3-4) 的底板底部均設(shè)置有傾斜液壓油缸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種物流跨界運(yùn)輸車，其特征在于，所述直立液壓油缸選用的 是元隆氣動的HOB系列重型液壓油缸，最高行程為20000mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種物流跨界運(yùn)輸車，其特征在于，所述傾斜液壓油缸采用 YQSMC的型號為HSGL-40/20E-C的液壓缸，最高行程為1000mm，最大舉升角度為22°。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流跨界運(yùn)輸車，其特征在于，所述尾門(1)選用深圳凱 卓力有限公司生產(chǎn)的尾板一體化尾門，尾門最大開度時傾斜角度為10.8°。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流跨界運(yùn)輸車，其特征在于，所述側(cè)門(4)的下側(cè)部設(shè) 置有條塊形門柄。