[實用新型]帶緩沖裝置的鉤搭式的防跑車鉤頭車及制動軌道有效
| 申請號: | 201620226608.0 | 申請日: | 2016-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN205381279U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 樊晨斐;樊孝師;白如春;邢俊峰;樊澤陽;陳志才;徐興強;郭偉;徐鐸;徐聲;王克明;崔宏;樊鐵山 | 申請(專利權)人: | 樊鐵山 |
| 主分類號: | B61K7/06 | 分類號: | B61K7/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 033000 山西省呂*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖 裝置 鉤搭式 跑車 鉤頭車 制動 軌道 | ||
1.帶緩沖裝置的鉤搭式的防跑車鉤頭車及制動軌道,其特征在于:由運行在傾斜井巷運輸軌道上的鉤頭車和鋪設在運輸軌道中心線上的制動軌道(5000)組成;鉤頭車由礦車本體(1000)、兩套制動緩沖裝置(2000)、拉桿組件(3000)和制動裝置(4000)組成;鉤頭車的制動裝置(4000)和制動軌道(5000)之間采用鉤搭式制動方式配合制動。
2.根據權利要求1所述的防跑車鉤頭車及制動軌道,其特征在于,所述的制動軌道(5000),截面為倒“∏”型結構,倒“∏”型底平面鋪設在運輸軌道的中心線上,倒“∏”型頂部間隔布置制動鉤齒,制動鉤齒間隔距離由制動時間和運輸列車最大運行速度決定;制動軌道(5000)鋪設在傾斜井巷軌道的直線段,傾斜井巷直線段中部道岔段不鋪設制動軌道(5000),傾斜井巷安裝托繩輪處不鋪設制動軌道,且制動軌道(5000)布置在距傾斜井巷上、下豎曲線端點和中部道岔段端點2m以外的線路上。
3.根據權利要求1所述的防跑車鉤頭車及制動軌道,其特征在于,所述的制動緩沖裝置(2000),由緩沖銷軸(2001)、緩沖液壓缸(2002)、活塞桿鉸接銷軸(2003)、下滾輪(2004)、上滾輪(2005)、鉸鏈座(2006)、彈簧桿鉸接銷軸(2007)、可調緩沖拉鉤(2008)、定位套1(2009)、緩沖軸(2010)、定位套2(2011)、緩沖復位彈簧(2012)組成。
4.根據權利要求1所述的防跑車鉤頭車及制動軌道,其特征在于,所述的礦車本體(1000)和制動緩沖裝置(2000)的連接方式,礦車本體(1000)上的緩沖液壓缸鉸鏈座(1006)和制動緩沖裝置(2000)上的緩沖液壓缸(2002)利用緩沖銷軸(2001)鉸鏈連接;礦車本體(1000)上的可調緩沖拉鉤固定座(1007)限位固定制動緩沖裝置(2000)的可調緩沖拉鉤(2008);安裝在制動緩沖裝置(2000)上的鉸鏈座(2006)通過一個下滾輪(2004)和兩個上滾輪(2005)與礦車本體(1000)上的緩沖導向板(1001)滾動連接。
5.根據權利要求1所述的防跑車鉤頭車及制動軌道,其特征在于,所述的拉桿組件(3000),由導向拉桿(3001),限位滑塊(3002),半圓擋環(3003),半圓擋環限位套(3004)、軸用彈性擋圈(3005)、拉桿(3006)組成。
6.根據權利要求1所述的防跑車鉤頭車及制動軌道,其特征在于,所述的礦車本體(1000)和拉桿組件(3000)的連接方式,由拉桿組件(3000)的導向拉桿(3001)在礦車本體(1000)的導向孔板(1002)內移動,限位滑塊(3002)限制拉桿組件(3000)的行程。
7.根據權利要求1所述的防跑車鉤頭車及制動軌道,其特征在于,所述的制動裝置(4000),由制動鉤(4001)、銷軸1(4002)、連桿(4003)、銷軸2(4004)、滑塊(4005)、銷軸3(4006)、水平復位彈簧(4007)、可調彈簧固定鉤(4008)、銷軸4(4009)、縱向復位彈簧(4010)、橫桿(4011)組成。
8.根據權利要求1所述的防跑車鉤頭車及制動軌道,其特征在于,所述的拉桿組件(3000)和制動裝置(4000)的連接方式,由拉桿組件(3000)的兩根拉桿(3006)與制動裝置(4000)的滑塊(4005)兩側通過固定裝配連接。
9.根據權利要求1所述的防跑車鉤頭車及制動軌道,其特征在于,所述的制動裝置(4000)和制動緩沖裝置(2000)的連接方式,由制動裝置(4000)的制動鉤(4001)與制動緩沖裝置(2000)的緩沖軸(2010)動配合連接。
10.根據權利要求1所述的防跑車鉤頭車及制動軌道,其特征在于,所述的制動裝置(4000)和礦車本體(1000)的連接方式,制動裝置(4000)在上山方向通過滑塊(4005)沿礦車本體(1000)的制動導向板(1003)的滑動進行連接;制動裝置(4000)在下山水平方向通過可調彈簧固定鉤(4008)用螺母單向固定在礦車本體(1000)的可調彈簧固定鉤座(1005)上進行連接;制動裝置(4000)在下山縱向方向通過橫桿(4011)架在礦車本體(1000)的可調限位裝置(1004)兩端進行固定連接;制動裝置(4000)在下山縱向方向還通過可調限位裝置(1004)限制制動鉤(4001)鉤頭的最低位置。
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