[實用新型]一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構

有效

• 申請號: 201620215057.8
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN205275072U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 王成良;沈名魯;孔新華;辛業;李雅君;楊敏
• 申請（專利權）人: 泰安泰山福神齒輪箱有限責任公司
• 主分類號: B66C23/84
• 分類號: B66C23/84
• 代理公司: 青島高曉專利事務所 37104
• 代理人: 黃曉敏

技術領域

本實用新型涉及一種回轉機構，具體地說就是一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構。

背景技術

汽車起重機的回轉機構是汽車起重機的一個重要的機構，可以實現起重機作業過程中的回轉，對提高汽車起重機的工作效率有很大的幫助，傳統的汽車起重機的回轉機構大部分是采用回轉支承與小齒輪嚙合的形式，通過電動機的驅動，完成回轉運動，這種結構不緊湊，自身重量大，影響工作效率；有的回轉機構采用齒輪與齒條嚙合，通過液壓通過推動齒條，帶動齒輪轉動，從而完成回轉運動，外形尺寸大、密封性差，防塵效果不好，影響起重機的使用壽命，而且在起重機旋轉到一定位置后需要進行定位，工作過程中不能有旋轉，一般情況不能對旋轉機構進行鎖定，因此在工作過程中容易在外力作用下旋轉，給施工帶來不便，極易造成危險，因此，設計一種設計合理、結構緊湊、安裝和維修方便、成本低廉、運行平穩、安全可靠、密封效果好、工作效率高，使用壽命長的汽車起重機回轉機構對目前的起重機具有很好的應用價值和意義。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構，該該汽車起重機回轉機構設計簡單巧妙，整個旋轉機構設置在罩殼的內部，結構緊湊，密封效果好，有效防止外界灰塵、水汽對旋轉機構的腐蝕和損壞，而且在旋轉機構上設置定位部件，實現工作過程中起重機的旋轉定位，安全可靠。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構，包括回轉電機、回轉加速機和固定底座，所述的回轉電機與回轉減速機連接，所述的回轉減速機的下端通過軸承與固定底座連接，所述的固定底座上端設置回轉支撐，所述的軸承包括外圈、內圈和鋼球，所述的回轉支撐與內圈通過固定螺栓連接，所述的外圈通過固定螺栓與罩體連接，所述的回轉減速機與罩體之間設置有偏心調整圈，所述的偏心調整圈與罩體之間設置有密封墊圈，所述的罩體通過螺栓與回轉減速機的固定板連接，所述的偏心調整圈和密封墊圈均設置在固定板與罩體之間，所述的固定底座上設置有定位部件，所述的定位部件包括定位桿和定位槽，所述的定位桿與液壓缸連接，所述的定位槽均勻設置在外圈上，所述的液壓缸固定安裝在固定底座上。

作為優化，所述的罩體與外圈連接處設置有密封墊圈。

作為優化，所述的定位槽均勻設置在外圈的下底面，所述的定位槽的槽寬大于定位桿的直徑。

作為優化，所述的定位桿通過液壓缸作用穿過定位槽內部，實現對回轉結構的鎖定。

本實用新型的有益效果是：與現有技術相比，本實用新型的一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構，該該汽車起重機回轉機構設計簡單巧妙，整個旋轉機構設置在罩殼的內部，結構緊湊，密封效果好，有效防止外界灰塵、水汽對旋轉機構的腐蝕和損壞，而且在旋轉機構上設置定位部件，定位部件包括定位桿和定位槽，定位桿通過液壓缸控制，定位桿穿過定位槽內部，對回轉機構進行鎖定，實現工作過程中起重機的旋轉定位，安全可靠，有效保證起重機在作業中的外力作用旋轉而帶來的危險。

附圖說明

圖1為本實用新型總體結構圖；

其中，1回轉電機、2回轉加速機、3固定板、4偏心調整圈、5密封墊圈、6罩體、7外圈、8內圈、9鋼球、10固定螺栓、11液壓缸、12定位桿、13定位槽、14固定底座、15回轉支撐。

具體實施方式

如圖1所示實施例中，一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構，包括回轉電機1、回轉加速機2和固定底座14，回轉電機1與回轉減速機2連接，回轉減速機2的下端通過軸承與固定底座14連接，固定底座14上端設置回轉支撐15，軸承包括外圈7、內圈8和鋼球9，回轉支撐15與內圈8通過固定螺栓10連接，外圈7通過固定螺栓10與罩體6連接，回轉減速機2與罩體6之間設置有偏心調整圈4，偏心調整圈4與罩體6之間設置有密封墊圈5，罩體6通過螺栓與回轉減速機2的固定板3連接，偏心調整圈4和密封墊圈5均設置在固定板3與罩體6之間，固定底座14上設置有定位部件，定位部件包括定位桿12和定位槽13，定位桿12與液壓缸11連接，定位槽13均勻設置在外圈7上，液壓缸11固定安裝在固定底座14上。

罩體6與外圈7連接處設置有密封墊圈5。

定位槽13均勻設置在外圈7的下底面，定位槽13的槽寬大于定位桿12的直徑。

定位桿12通過液壓缸11作用穿過定位槽13內部，實現對回轉結構的鎖定。