[實用新型]一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構

有效

• 申請號: 201620215057.8
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN205275072U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 王成良;沈名魯;孔新華;辛業;李雅君;楊敏
• 申請（專利權）人: 泰安泰山福神齒輪箱有限責任公司
• 主分類號: B66C23/84
• 分類號: B66C23/84
• 代理公司: 青島高曉專利事務所 37104
• 代理人: 黃曉敏

1.一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構，包括回轉電機（1）、回轉加速機（2）和固定底座（14），其特征在于：所述的回轉電機（1）與回轉減速機（2）連接，所述的回轉減速機（2）的下端通過軸承與固定底座（14）連接，所述的固定底座（14）上端設置回轉支撐（15），所述的軸承包括外圈（7）、內圈（8）和鋼球（9），所述的回轉支撐（15）與內圈（8）通過固定螺栓（10）連接，所述的外圈（7）通過固定螺栓（10）與罩體（6）連接，所述的回轉減速機（2）與罩體（6）之間設置有偏心調整圈（4），所述的偏心調整圈（4）與罩體（6）之間設置有密封墊圈（5），所述的罩體（6）通過螺栓與回轉減速機（2）的固定板（3）連接，所述的偏心調整圈（4）和密封墊圈（5）均設置在固定板（3）與罩體（6）之間，所述的固定底座（14）上設置有定位部件，所述的定位部件包括定位桿（12）和定位槽（13），所述的定位桿（12）與液壓缸（11）連接，所述的定位槽（13）均勻設置在外圈（7）上，所述的液壓缸（11）固定安裝在固定底座（14）上。

2.根據權利要求1所述的一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構，其特征在于：所述的罩體（6）與外圈（7）連接處設置有密封墊圈（5）。

3.根據權利要求1所述的一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構，其特征在于：所述的定位槽（13）均勻設置在外圈（7）的下底面，所述的定位槽（13）的槽寬大于定位桿（12）的直徑。

4.根據權利要求1所述的一種具有鎖緊功能的汽車起重機回轉機構，其特征在于：所述的定位桿（12）通過液壓缸（11）作用穿過定位槽（13）內部，實現對回轉結構的鎖定。