[實用新型]物料輸送系統(tǒng)和用于輸送機的驅(qū)動裝置安裝結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620202423.6 | 申請日: | 2016-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN205381646U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 侯可中;劉宏偉;郝劍 | 申請(專利權)人: | 中國神華能源股份有限公司;北京國華電力有限責任公司;三河發(fā)電有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G23/22 | 分類號: | B65G23/22;B65G21/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;李翔 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物料 輸送 系統(tǒng) 用于 驅(qū)動 裝置 安裝 結構 | ||
1.一種用于輸送機的驅(qū)動裝置安裝結構,包括支座(1)、保持定位的安裝基礎(2)、和用于與輸送機傳動連接以向該輸送機提供動力的驅(qū)動裝置(3),其中,所述驅(qū)動裝置(3)固定設置在支座(1)上,所述支座(1)固定設置在所述安裝基礎(2)上,其特征在于,所述支座(1)的背向所述驅(qū)動裝置(3)和所述輸送機連接部位的側部伸出有固定臂(4),所述固定臂(4)和所述安裝基礎(2)通過緊固件(5)緊固連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送機的驅(qū)動裝置安裝結構,其特征在于,所述固定臂(4)的數(shù)量為多個,多個所述固定臂(4)沿著所述側部的長度方向間隔布置。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送機的驅(qū)動裝置安裝結構,其特征在于,所述固定臂(4)連接在所述支座(1)側部的中部和底部之間的位置處。
4.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送機的驅(qū)動裝置安裝結構,其特征在于,所述支座(1)的側部形成有至少兩個間隔的豎板(6),所述固定臂(4)的一個端部插裝在兩個豎板(6)之間,并且,所述固定臂(4)的所述端部的端面固定連接于側部,所述端部的兩個側面分別固定連接于各自對應的豎板(6)。
5.根據(jù)權利要求4所述的用于輸送機的驅(qū)動裝置安裝結構,其特征在于,兩個豎板(6)之間上下間隔布置有兩個橫板(7),所述固定臂(4)的所述端部插裝固定在兩個橫板(7)和兩個豎板形成的空間內(nèi)。
6.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送機的驅(qū)動裝置安裝結構,其特征在于,所述支座(1)的其他側部也伸出有所述固定臂(4),其他側部上的所述固定臂(4)和所述安裝基礎(2)也通過各自對應的所述緊固件(5)緊固連接。
7.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送機的驅(qū)動裝置安裝結構,其特征在于,所述安裝基礎(2)為混凝土定位塊,該混凝土定位塊固定在地面上的澆注坑內(nèi)。
8.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送機的驅(qū)動裝置安裝結構,其特征在于,所述固定臂(4)設置為沿長度方向的截面形狀為直角梯形固定塊,其中,該直角梯形固定塊的豎腰部(8)固定連接于所述支座(1),該直角梯形固定塊的斜腰部(9)朝向所述安裝基礎(2),所述緊固件(5)穿過所述斜腰部(9)并固定連接于所述安裝基礎(2)。
9.一種物料輸送系統(tǒng),其特征在于,所述物料輸送系統(tǒng)包括輸送機和根據(jù)權利要求1-8中任意一項所述的用于輸送機的驅(qū)動裝置安裝結構,其中,所述驅(qū)動裝置(3)與所述輸送機傳動連接以向該輸送機提供動力。
10.根據(jù)權利要求9所述的物料輸送系統(tǒng),其特征在于,所述輸送機為帶式輸送機。
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