[實用新型]一種路基連續(xù)壓實檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620185919.7 | 申請日: | 2016-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN205382388U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 祁會祥;姚永春;齊秀廷;馬云鶴 | 申請(專利權(quán))人: | 山西路橋集團陽蟒高速公路有限責任公司 |
| 主分類號: | E01C19/28 | 分類號: | E01C19/28;E01C23/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030000 山西省太原市*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 路基 連續(xù) 檢測 裝置 | ||
1.一種路基連續(xù)壓實檢測裝置,其特征在于:它包括裝設于振動壓路機的振動輪上的加速度傳感器、裝設于振動壓路機的車輪軸承上的速度傳感器以及裝設于振動壓路機的駕駛室內(nèi)的車載控制器和觸摸顯示器,所述加速度傳感器通過一鍍銀同軸電纜連接車載控制器;
所述加速度傳感器將檢測到的振動壓路機的振動輪的加速度信號通過鍍銀同軸電纜輸送至車載控制器,所述速度傳感器將檢測到的振動壓路機的運行速度和方向信號輸出至車載控制器,所述觸摸顯示器對車載控制器的信號處理結(jié)果進行顯示。
2.如權(quán)利要求1所述的一種路基連續(xù)壓實檢測裝置,其特征在于:所述車載控制器包括一用于對加速度傳感器輸出的信號進行放大和濾波處理并對速度傳感器輸出的脈沖信號進行定時計數(shù)處理的信號調(diào)理模塊、一用于對信號調(diào)理模塊輸出的加速度信號和速度/方向信號進行采集的信號采集模塊以及一用于對信號采集模塊輸出的信號進行分析處理的CPU模塊;
所述信號調(diào)理模塊和信號采集模塊均為一塊具有標準PC/104結(jié)構(gòu)的擴展板,所述CPU模塊為一EPC-8000系列的工控機主板,所述信號采集模塊包括一ART2932型數(shù)據(jù)采集卡。
3.如權(quán)利要求2所述的一種路基連續(xù)壓實檢測裝置,其特征在于:所述加速度傳感器為LC01系列的壓電傳感器,所述速度傳感器為霍爾式傳感器。
4.如權(quán)利要求2所述的一種路基連續(xù)壓實檢測裝置,其特征在于:所述振動壓路機的車輪軸桿的兩端均套裝有一磁鋼齒盤,所述速度傳感器的數(shù)量為兩個,每個所述速度傳感器分別對應一磁鋼齒盤。
5.如權(quán)利要求2所述的一種路基連續(xù)壓實檢測裝置,其特征在于:所述速度傳感器與信號調(diào)理模塊之間設置有一起到消除共模干擾作用的6N137型光耦隔離器。
6.如權(quán)利要求2-5中任一項所述的一種路基連續(xù)壓實檢測裝置,其特征在于:所述CPU模塊還連接有一起到短距離無線通訊作用的ZigBee模塊和一起到長距離無線通訊作用的GPRS模塊。
7.如權(quán)利要求6所述的一種路基連續(xù)壓實檢測裝置,其特征在于:所述CPU模塊還連接有一能夠輸出5VDC電壓的電源模塊,所述電源模塊包括振動壓路機上的車載蓄電池以及連接于車載蓄電池與CPU模塊之間的瞬態(tài)電壓抑制器和熔斷器。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山西路橋集團陽蟒高速公路有限責任公司,未經(jīng)山西路橋集團陽蟒高速公路有限責任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201620185919.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種新型園林橋
- 下一篇:含級配碎石復合層的除塵排水大孔隙瀝青路面





