[實(shí)用新型]一種移動(dòng)式吊裝支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620184975.9 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205381915U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 井維東;胡惠龍;齊寧寧 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)建筑第七工程局有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F7/14 | 分類(lèi)號(hào): | B66F7/14;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京風(fēng)雅頌專(zhuān)利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李陽(yáng) |
| 地址: | 450000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng)式 吊裝 支架 | ||
1.一種移動(dòng)式吊裝支架,包括兩個(gè)平行設(shè)置的門(mén)式框架,由上橫桿(2)和下橫桿(20)連接,其特征在于,所述的上橫桿(2)上部通過(guò)連接器(3)設(shè)置滾輪裝置(1)沿其長(zhǎng)度方向滾動(dòng),所述的連接器(3)下部連接軌道梁(4)一端,軌道梁(4)另一端連接支柱(8),所述的支柱(8)右側(cè)設(shè)置一單軌小車(chē)(6),單軌小車(chē)(6)與軌道梁(4)滾動(dòng)配合,形成單軌小車(chē)(6)沿軌道梁(4)移動(dòng)的結(jié)構(gòu),所述的單軌小車(chē)(6)下部通過(guò)吊鏈(12)連接千斤頂(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式吊裝支架,其特征在于,所述的門(mén)式框架包括立桿(5)和連接桿(16),支柱(8)和立桿(5)設(shè)置為空心結(jié)構(gòu),下方設(shè)置有底座(9),底座(9)表面垂直設(shè)置有套接于支柱(8)和立桿(5)內(nèi)部的螺桿(10),螺桿(10)上設(shè)置有與其相配合的螺母(7),支柱(8)和立桿(5)底端支承于螺母(7)上表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)式吊裝支架,其特征在于,所述的軌道梁(4)右端下設(shè)置吊環(huán)(22),吊環(huán)(22)下部連接牽引鎖鏈(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)式吊裝支架,其特征在于,所述的立桿(5)中的外側(cè)立桿(5)設(shè)置插槽(15),插槽(15)內(nèi)插入板狀結(jié)構(gòu),所述的板狀結(jié)構(gòu)設(shè)置于外側(cè)立桿(5)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種移動(dòng)式吊裝支架,其特征在于,所述的板狀結(jié)構(gòu)為鋼板或竹膠板或木板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種移動(dòng)式吊裝支架,其特征在于,所述的連接桿(16)下設(shè)置平臺(tái)(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種移動(dòng)式吊裝支架,其特征在于,所述的平臺(tái)(17)為木板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種移動(dòng)式吊裝支架,其特征在于,所述的立桿(5)對(duì)應(yīng)的底座(9)下方設(shè)有萬(wàn)向輪(18)。
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