[實(shí)用新型]一種可移動(dòng)的隧道襯砌臺(tái)車底部支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620178254.7
• 申請(qǐng)日: 2016-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN205387942U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張華美
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 將樂縣國通隧道機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/10
• 分類號(hào): E21D11/10
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 曾捷

1.一種可移動(dòng)的隧道襯砌臺(tái)車底部支撐裝置，其特征在于：包括沿臺(tái)車縱向設(shè)置的支撐桿（1），所述支撐桿（1）的支撐面兩端均設(shè)置有凸起物（2），所述支撐桿（1）的底部兩端各設(shè)置有一個(gè)凹槽（3），凹槽（3）內(nèi)安裝有可伸縮的行走機(jī)構(gòu)（4），所述行走機(jī)構(gòu)（4）的頂部與液壓缸（5）輸出端的液壓桿（7）連接；

所述的行走機(jī)構(gòu)（4）包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)（8）、減速機(jī)（9）、主動(dòng)輪（13）、從動(dòng)輪（14）、行走主架（11），所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（8）連接所述減速機(jī)（9），減速機(jī)（9）上設(shè)置有減速輪（10），減速輪（10）連接減速鏈條（12），所述減速鏈條（12）另一端連接主動(dòng)輪（13），所述主動(dòng)輪（13）通過行走鏈條（15）連接從動(dòng)輪（14），所述的主動(dòng)輪（13）和從動(dòng)輪（14）設(shè)置在所述行走主架（11）上，行走主架（11）的上部連接液壓桿（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)的隧道襯砌臺(tái)車底部支撐裝置，其特征在于：所述行走主架（11）的上部與液壓桿（7）為螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)的隧道襯砌臺(tái)車底部支撐裝置，其特征在于：所述的凸起物（2）與支撐桿（1）的夾角為90度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)的隧道襯砌臺(tái)車底部支撐裝置，其特征在于：所述的行走機(jī)構(gòu)（4）高5-10cm，凹槽（3）高8-13cm。