[實用新型]一種純電動汽車整車控制器測試設備有效
| 申請號： | 201620172567.1 | 申請日： | 2016-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN205384505U | 公開（公告）日： | 2016-07-13 |
| 發明（設計）人： | 李占江;高超;黃葳;李麟 | 申請（專利權）人： | 南京越博動力系統股份有限公司 |
| 主分類號： | G05B23/02 | 分類號： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京名華博信知識產權代理有限公司 11453 | 代理人： | 李冬梅;苗源 |
| 地址： | 210019 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 整車 控制器 測試 設備 | ||
【權利要求書】：
1.一種純電動汽車整車控制器測試設備，其特征在于，包括：依次相連接的負載電機、電機電流采集電路、上位機；均與上位機相連接的CAN通信電路、模擬量輸入采集電路、電機電流采集電路、模擬量輸出電路、頻率控制電路、IO接口、繼電器控制電路；
所述CAN通信電路，用于整車控制器與上位機之間的CAN總線通信；
所述模擬量輸入采集電路，用于采集整車控制器輸出的電壓信號；
所述電機電流采集電路，用于采集負載電機的電流信號；
所述模擬量輸出電路，用于根據所述上位機的命令輸出電壓信號；
所述頻率控制電路，用于根據所述上位機的命令發送PWM信號；
所述IO接口,用于采集繼電器狀態信號；
所述繼電器控制電路，用于根據所述上位機的命令輸出電平狀態信號。
2.如權利要求1所述的純電動汽車整車控制器測試設備，其特征在于，所述CAN通訊電路包括CAN控制器和CAN隔離收發器，其中CAN控制器通過串行數據輸出線和串行數據輸入線連接到CAN隔離收發器的一端，CAN隔離收發器另一端連接CAN通訊物理總線。
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