[實用新型]牽引電機運輸裝置

有效

• 申請號: 201620157729.4
• 申請日: 2016-03-02
• 公開（公告）號: CN205346129U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 劉稼成;楊學軍;陳東彪;張建安;羅超;顏黎明;余萬超;宋佳勝;胡婧宇;袁雄輝;易祎;劉杰
• 申請（專利權）人: 中車株洲電機有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G7/12
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本實用新型涉及一種牽引電機運輸裝置，保護牽引電機在運輸過程中不受損傷。

背景技術

目前，動車的牽引電機的運輸一般采平板轉運架存放牽引電機。現有的平板轉運架結構簡單，一個平板轉運架上放置4~6個動車牽引電機。各電機之間均無防護裝置，電機無定位及固定裝置。在運輸轉運的過程中，容易造成電機在平板轉運架上滑動甚至在各電機之間的形成碰撞，對電機造成損傷。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種牽引電機運輸裝置，保護牽引電機在運輸過程中不受損傷。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：牽引電機運輸裝置，包括倒T型的懸掛鋼架、成對固定在懸掛鋼架頂部的固定組件和尼龍靠板，其特征在于所述的固定組件在懸掛鋼架頂部左右對稱設置，懸掛鋼架的左右側面均安裝尼龍靠板，牽引電機的懸掛安裝孔通過固定組件固定，牽引電機的側面靠近尼龍靠板，使成對的牽引電機對稱的掛在懸掛鋼架的左右兩側。

進一步的，所述的固定組件包括固定在懸掛鋼架頂部的T型滑槽、用于套住牽電機懸孔安裝孔的T型支撐銷、裝在T型滑槽兩端的防脫定位銷和與T型支撐銷螺紋配合的尼龍銷套，兩個T型支撐銷卡入T型滑槽中且與T型滑槽滑移配合，牽引電機懸掛安裝孔套在T型支撐銷上并用尼龍銷套卡緊。

進一步的，所述的T型滑槽的頂面固定有隔板，所述的隔板設置在兩個T型支撐銷之間。

進一步的，所述的T型支撐銷的底部開有定位通孔，所述的T型滑槽中開有兩個與定位通孔相對應的連接通孔，定位銷穿過連接通孔和定位通將T型支撐銷定位在T型滑槽中。

進一步的，所述的懸掛鋼架頂部具有一對、兩對或三對固定組件。

進一步的，所述的懸掛鋼架由冷拔無縫矩形鋼管焊接而成。

進一步的，所述的T型支撐銷中軸線到尼龍靠板外表面的距離的誤差值為0.5mm-1mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的牽引電機運輸裝置，用固定組件將牽引電機的懸掛安裝孔固定，牽引電機掛在懸掛鋼架上，限制運輸過程中牽引電機相對于懸掛鋼架的滑動，牽引電機的側面靠近懸掛鋼架側面的尼龍靠板，避免運輸過程中牽引電機與懸掛鋼架的碰撞，成對的牽引電機對稱的掛在懸掛鋼架的左右兩側，使懸掛鋼架保持左右受力平衡，防止懸掛鋼架在運輸過程中側翻，牽引電機在運輸過程中的穩定性和安全性更高，保護牽引電機在運輸過程中不受損傷。

附圖說明

圖1為實施例中的牽引電機運輸裝置的結構示意圖。

圖2為固定組件的結構示意圖。

圖3為T型滑槽的結構示意圖。

圖4為T型支撐銷的結構示意圖。

圖5為牽引電機掛在實施例中的牽引電機運輸裝置上的主視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作詳細介紹。

如圖1至圖5所示，牽引電機運輸裝置，包括倒T型的懸掛鋼架1、兩對固定在懸掛鋼架1頂部的固定組件2和尼龍靠板3，所述的固定組件2在懸掛鋼架1頂部左右對稱設置，懸掛鋼架1的左右側面均安裝尼龍靠板3，牽引電機的懸掛安裝孔通過固定組件2固定，牽引電機的側面靠近尼龍靠板3，使成對的牽引電機對稱的掛在懸掛鋼架1的左右兩側。

所述的固定組件2包括固定在懸掛鋼架1頂部的T型滑槽21、用于套住牽電機懸孔安裝孔的T型支撐銷22、裝在T型滑槽21兩端的防脫定位銷23和與T型支撐銷22螺紋配合的尼龍銷套24，兩個T型支撐銷22卡入T型滑槽21中且與T型滑槽21滑移配合，牽引電機懸掛安裝孔套在T型支撐銷22上并用尼龍銷套24卡緊。所述的T型滑槽21的頂面固定有隔板21.1，所述的隔板21.1設置在兩個T型支撐銷22之間。所述的T型支撐銷22的底部開有定位通孔22.1，所述的T型滑槽21中開有兩個與定位通孔22.1相對應的連接通孔21.2，定位銷穿過連接通孔21.2和定位通孔22.1將T型支撐銷22定位在T型滑槽21中。所述的懸掛鋼架1由冷拔無縫矩形鋼管焊接而成。所述的T型支撐銷22中軸線到尼龍靠板3外表面的距離的誤差值為0.5mm-1mm，保證牽引電機的側面能與尼龍靠板3靠近。