[實(shí)用新型]汽車減震器控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620156096.5
• 申請(qǐng)日: 2016-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN205365138U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 諸建芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 諸建芬
• 主分類號(hào): B60G17/06
• 分類號(hào): B60G17/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車減震器控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：位于汽車懸架系統(tǒng)上的主減震器(1)和備用減震器(2)，以及溫度檢測(cè)器(3)、比較器(4)、注油器(5)和控制器(6)；

所述主減震器(1)用于通過(guò)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊來(lái)減震，該主減震器(1)的外殼開有注油口，用于通過(guò)注油管與所述注油器(5)連通；

所述備用減震器(2)用于在所述主減震器(1)失效時(shí)通過(guò)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊來(lái)減震；

所述溫度檢測(cè)器(3)設(shè)置在所述主減震器(1)的外殼上，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)所述主減震器(1)外殼的溫度，并將所檢測(cè)的檢測(cè)溫度值發(fā)送至所述比較器(4)；

所述比較器(4)接收所述檢測(cè)溫度值，將該檢測(cè)溫度值與預(yù)設(shè)溫度值相比較，并在該檢測(cè)溫度值大于預(yù)設(shè)溫度值時(shí)，向所述控制器(6)發(fā)送開啟信號(hào)；

所述控制器(6)用于在接收所述比較器(4)發(fā)送的所述開啟信號(hào)后，關(guān)閉所述主減震器(1)，同時(shí)開啟所述備用減震器(2)，并控制所述注油器(5)向所述主減震器(1)注入潤(rùn)滑油。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器控制系統(tǒng)，其特征在于，所述注油器(5)包括注油缸(51)和注油活塞(52)，所述注油活塞(52)將所述注油缸(51)分隔成注油腔和壓油腔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車減震器控制系統(tǒng)，其特征在于，所述注油腔內(nèi)設(shè)置有復(fù)位彈簧(53)，用于將所述注油活塞(52)復(fù)位。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車減震器控制系統(tǒng)，其特征在于，所述壓油腔通過(guò)壓油管(54)連通有壓油源(55)，所述壓油源(55)與所述控制器(6)電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的汽車減震器控制系統(tǒng)，其特征在于，所述注油活塞(52)包括主注油活塞(521)和副注油活塞(522)，所述主注油活塞(521)和副注油活塞(522)之間至少通過(guò)兩根彈簧(56)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車減震器控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)還包括：預(yù)設(shè)溫度值設(shè)置器(7)，用于設(shè)置所述預(yù)設(shè)溫度值。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的汽車減震器控制系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度檢測(cè)器為溫度傳感器。