[實用新型]一種輪胎拆裝機

有效

• 申請號: 201620154528.9
• 申請日: 2016-03-01
• 公開（公告）號: CN205365101U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 饒建明
• 申請（專利權）人: 福建省明溪詠紅閥門制造有限公司
• 主分類號: B60C25/132
• 分類號: B60C25/132
• 代理公司: 福州科揚專利事務所 35001
• 代理人: 徐開翟;何小星

1.一種輪胎拆裝機，其特征在于：包括基座(1)、豎直固定設置在基座(1)上的機架(2)、設置在機架(2)上端的輔助壓胎裝置(5)、滑動套設在機架(2)上的滑動架(7)、設置在基座(1)上的輪胎固定裝置(3)、從下到上依次設置在滑動架(7)上的壓胎裝置(4)和拆胎裝置(6)；所述輪胎固定裝置(3)包括轉盤(31)和設置在轉盤(31)上端面的輪胎固定爪(32)；所述輪胎固定裝置(3)還設置有固定爪同步裝置(36)；所述固定爪同步裝置(36)包括設置在轉盤(31)中部的同步盤(361)和多個聯動桿(362)；所述多個聯動桿(362)一端與對應的輪胎固定爪(32)鉸接，另一端分別與同步盤(361)間隔鉸接；所述聯動桿(362)與輪胎固定爪(32)在輪胎固定爪(32)的伸縮方向上呈一角度傾斜。

2.如權利要求1所述的一種輪胎拆裝機，其特征在于：所述輪胎固定爪(32)為階梯狀；所述輪胎固定裝置(3)還包括固定爪液壓裝置(34)；所述固定爪液壓裝置(34)驅動輪胎固定爪(32)水平伸縮。

3.如權利要求1所述的一種輪胎拆裝機，其特征在于：所述拆胎裝置(6)包括水平設置的拆胎梁(61)和豎直設置的拆胎勾(62)；所述拆胎梁(61)一端固定在滑動架(7)上，另一端與拆胎勾(62)中部鉸接；所述拆胎梁(61)為拱形結構；所述拆胎梁(61)上固定設置有拆胎勾液壓裝置(63)；所述拆胎勾一端設置勾身，另一端與拆胎勾液壓裝置(63)的推桿鉸接。

4.如權利要求1所述的一種輪胎拆裝機，其特征在于：所述壓胎裝置(4)包括壓胎輪(41)和與壓胎輪(41)轉動連接的壓胎輪轉軸(42)；所述壓胎輪(41)外圓周面為內凹的弧形結構。

5.如權利要求1所述的一種輪胎拆裝機，其特征在于：所述機架(2)內設置有驅動所述滑動架(7)豎直升降的滑動架液壓裝置(21)。

6.如權利要求1所述的一種輪胎拆裝機，其特征在于：所述轉盤(31)由轉盤外圈(311)和轉盤內圈(312)套接而成；所述轉盤外圈(311)圓周側壁上還設置有齒圈(313)；所述齒圈(313)和一液壓馬達(314)轉軸上的齒輪嚙合；所述輪胎固定裝置(3)還包括固定在基座(1)上的轉盤液壓裝置(35)、轉盤基座(38)和轉盤連桿(39)；所述轉盤基座(38)一端固定在基座(1)上，另一端與轉盤內圈(312)鉸接；所述轉盤連桿(39)一端與轉盤(31)固定連接，另一端與轉盤液壓裝置(35)的推桿鉸接。

7.如權利要求1所述的一種輪胎拆裝機，其特征在于：所述輔助壓胎裝置(5)包括水平設置在機架(2)上部的橫梁(51)和豎直設置的輔助壓腳機構(52)；所述橫梁(51)包括相互鉸接的第一連桿(511)和第二連桿(512)；所述第一連桿(511)一端與機架(2)鉸接，另一端與第二連桿(512)一端鉸接；所述輔助壓胎裝置(5)還包括固定在機架(2)上的第一氣動裝置(513)和固定在第一連桿(511)上的第二氣動裝置(514)；所述第一氣動裝置(513)的推桿與第一連桿(511)中部鉸接；所述第二氣動裝置(514)的推桿與第二連桿(512)中部鉸接；所述輔助壓腳機構(52)固定設置在第二連桿(512)另一端；所述輔助壓腳機構(52)包括壓腳(521)、壓腳氣動裝置(522)以及設置在壓腳(521)下端的壓腳輪(523)。

8.如權利要求3所述的一種輪胎拆裝機，其特征在于：還包括潤滑劑噴灑裝置，所述潤滑劑噴灑裝置包括上噴灑裝置(81)和下噴灑裝置(82)；所述上噴灑裝置(81)包括第一噴灑通孔(811)和第二噴灑通孔(812)；所述第一噴灑通孔(811)出口設置在拆胎勾(62)內勾壁上；所述第二噴灑通孔(812)出口朝向輪胎與鋼圈的間隙處；所述下噴灑裝置(82)連接在機架(2)下部；所述下噴灑裝置(82)包括一萬向噴嘴(821)；所述萬向噴嘴(821)向上對準輪胎與鋼圈的間隙處。