[實用新型]夾輪回轉裝置及立體車庫有效
| 申請號: | 201620122941.7 | 申請日: | 2016-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN205348918U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 王鴻雁;袁秋立 | 申請(專利權)人: | 大洋泊車股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42;E04H6/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261205 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪回 裝置 立體車庫 | ||
1.夾輪回轉裝置,包括底座,所述底座上轉動安裝有由第一動力裝置驅動底盤,其特征在于:所述底盤的上表面間隔安裝有第一輥道和第二輥道,所述第一輥道和第二輥道均包括若干轉動安裝于所述底盤上的輥筒,所有所述輥筒平行設置;所述底盤的下表面環形陣列安裝有若干支撐腿,每所述支撐腿上均轉動安裝有支撐滾輪;所述底盤上設有定位車輛位置的止擋機構,所述止擋機構包括通過鉸接軸轉動安裝于所述底盤上的阻擋板,所述阻擋板通過連桿機構連接第二動力裝置。
2.根據權利要求1所述的夾輪回轉裝置,其特征在于,所述阻擋板的表面上固定安裝有緩沖墊。
3.根據權利要求1所述的夾輪回轉裝置,其特征在于,所述支撐滾輪安裝于一安裝架上,所述安裝架通過調整螺桿連接所述支撐腿。
4.根據權利要求1所述的夾輪回轉裝置,其特征在于,所述底盤上設有兩個用于導正車輛的導正塊,兩所述導正塊的間距與車輛的車輪間距相適配,兩所述導正塊的位置與所述阻擋板處于阻擋狀態時的位置相對。
5.根據權利要求1所述的夾輪回轉裝置,其特征在于,所述底盤上設有驅動車輛在所述輥筒上移動的對中機構。
6.根據權利要求5所述的夾輪回轉裝置,其特征在于,所述對中機構包括平行設置的兩驅動臂,兩所述驅動臂的延伸方向與所述輥筒的延伸方向一致,所述底盤上轉動安裝有由第三動力裝置驅動的螺桿,所述螺桿的兩端分別螺紋連接一螺套,兩所述螺套分別固定連接兩所述驅動臂。
7.根據權利要求6所述的夾輪回轉裝置,其特征在于,所述螺套固定連接有導向套,所述導向套滑動安裝于導向桿上,所述導向桿固定安裝于所述底盤上。
8.根據權利要求1所述的夾輪回轉裝置,其特征在于,所述底盤上設有阻止所述輥筒轉動的防滑機構。
9.根據權利要求8所述的夾輪回轉裝置,其特征在于,所述防滑機構包括由第四動力裝置驅動的擺動臂,所述擺動臂上安裝有橡膠條,在防滑狀態時,所述橡膠條與所述輥筒相抵靠。
10.立體車庫,其特征在于,包括權利要求1至9任一項權利要求所述的夾輪回轉裝置。
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